Peugeot 504 Coupé V6, Gr. IV «для клиентов, участвующих в соревнованиях», 1977
Peugeot 504
Peugeot 504•
•111 просмотров
Номер шасси: 504C32
€163 000 | Продан
Автомобиль прошёл таможенное оформление, имеет регистрационные документы Кот-д’Ивуара и сертификат подлинности от Peugeot, ивуарийских служб и RACB. Это не просто Peugeot 504 Coupé V6: автомобиль прошёл заводскую подготовку, выполненную Peugeot SARI в Кот-д’Ивуаре, с использованием деталей, напрямую поставленных из гоночного подразделения в Сошо. Насколько нам известно, это единственный Peugeot 504 Coupé V6 Gr. 4 «для клиентов, участвующих в соревнованиях»! Его история прозрачна и безупречно документирована.
Автомобиль полностью соответствует исторической спецификации: усиленный «заводской» кузов для ралли, чрезвычайно редкая и дорогая заводская усиленная подвеска, двигатель типа Danielson мощностью 225 л. с. с модифицированными распределительными валами и головками цилиндров, а также заводская раллийная коробка передач ZM. В комплекте также рулевое колесо, два оригинальных ковшеобразных сиденья с обивкой «гусиная лапка» и четыре оригинальных стальных диска. После череды успешных выступлений автомобиль 30 декабря 1977 года был продан Адольфу Шото, чемпиону ралли Кот-д’Ивуара, в этом цвете — металлик «коричневое красное дерево» № 598.
За рулём автомобиля он участвовал в ралли Bandama 1978 года (сошёл за 28 км до финиша), а в 1979 году — в ралли 3A, Boucle du Cacao (3-е место), ралли Pentecost, ралли Bandama (сошёл из-за механической поломки) и Rallye des Mille Pistes! Затем на этом автомобиле выступал сын Адольфа Шото в чемпионате мира по ралли. Жан-Марк Шото участвовал в Rallye de Côte d’Ivoire (бывшем Bandama) в 1980, 1981 и 1982 годах! После последнего участия в 1982 году с Жан-Марком Шото-младшим и А. М.
Blanc № 23, автомобиль вошёл в коллекцию Адольфа Шото и оставался там, пока Эрве Шарбонно не обнаружил его в 2005 году вместе с другими легендами ралли. (В частности, Audi Quattro Gr. 4, ранее принадлежавший Мишель Мутон!) До полной реставрации в 2013 году автомобиль сохранялся в исходном состоянии. Кузов был полностью разобран до металла; механика прошла 100-процентную реставрацию у Бернара Декюра — бывшего моториста Peugeot Talbot Sport и пилота «24 часов Ле-Мана», выступавшего, в частности, на Alpine A310 V6 Poisson Dieppois! Заводскую подвеску полностью перебрал специалист в регионе Вар на юге Франции при содействии Peugeot Sport Officiel. В реставрации также помогал и давал ценные советы Жан-Пьер Николя!
После реставрации в 2014 году автомобиль стал машиной-открывающей на Rallye du Sénégal Historique. В прологе он показал пятое время! С тех пор автомобиль больше не участвовал в ралли, а двигатель прошёл всего 500 км. Адольф Шото, известный как Le Vétéran или Monsieur Choteau, был франко-ивуарийским раллийным гонщиком. Он родился 20 августа 1927 года в Туркуэне и умер 6 апреля 2018 года. Трижды он входил в первую пятёрку на этапе чемпионата мира по ралли — в 1988, 1989 и 1991 годах. Он стал самым возрастным участником, поднявшимся на подиум WRC: ему было 62 года (2 ноября, в Абиджане).
За 25 лет, с 1973 по 1998 год, он 22 раза участвовал в ралли Кот-д’Ивуара (в последний раз — в возрасте 71 года), в том числе 13 раз в зачёте WRC с 1978 по 1991 год (пропустив этап чемпионата мира по ралли только в 1982 и 1992 годах). В 1981 и 1983 годах ему довелось выступать на этом этапе на Audi Quattro (Gr. 4), а затем получить один из автомобилей, на которых Мишель Мутон выступала в сезонах 1985 и 1986 годов.
https://www.aguttes.com/lot/128530/69939fb7-a506-4c97-a58d-3174cbcce3bb
Стоимость
670 277 AED
