PANOZ ROADSTER, 1994

49 500 долларов США | Продан

Этот родстер Panoz 1994 года оснащён 5,0-литровым двигателем Ford Mustang V8 мощностью 225 л. с., работающим в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач BorgWarner T5. Автомобиль имеет независимую переднюю подвеску и неразрезной задний мост. Кузов окрашен в зелёный цвет, салон отделан бежевой кожей; в комплекте — соответствующий цвету съёмный чехол tonneau на кнопках. Кроме того, автомобиль оснащён усилителем тормозов и дисковыми тормозами на всех четырёх колёсах, дифференциалом Traction-Lok, аналоговым спидометром и 16-дюймовыми легкосплавными дисками с радиальными шинами BFGoodrich. Компания Panoz Auto Development Company из Браселтона, штат Джорджия, была основана в 1989 году. Дон Паноз, разбогатевший на разработке никотинового пластыря, профинансировал проект своего сына Дэна по созданию простого и лёгкого спортивного автомобиля.

Младший Паноз приобрёл права на шасси, разработанное Фрэнком Костином и ранее использовавшееся на снятом с производства ирландском спорткаре TMC Costin. Затем Паноз привлёк Фримена Томаса, чтобы тот создал для автомобиля кузов из алюминиевых панелей в стиле Lotus Seven. Публике автомобиль представили в 1992 году. Примечательно, что шасси Costin так и не стало основой родстера Panoz: ранние автомобили получили трубчатую раму из нержавеющей стали, сваренную TIG-сваркой, а также множество деталей, изготовленных на станках с ЧПУ и штампованных. Первые 10 автомобилей собрала вручную команда из семи человек; позднее к производству привлекли дополнительных сотрудников. Это один из шести автомобилей, выпущенных в 1994 году, из общего числа 44 экземпляров, произведённых в период с 1992 по 1995 год.

Пробег — 6 138 миль (в документах указан как не подлежащий подтверждению).

https://www.barrett-jackson.com/new-orleans-2023/docket/vehicle/1994-panoz-roadster-269791