Nissan 370Z GT — 464 мили, 2011 год
Nissan 370Z I
Nissan 370Z I•
•83 просмотра
Номер шасси: JN1GAAZ34U0301121
Номер двигателя: 97051A
£22,500 | Продан
- Коробка передач: механическая
- Цвет кузова: Brilliant Silver
Представлен из коллекции Inverness. Автомобиль в состоянии «как новый», словно только что из коробки; находится во владении с 2011 года и, пожалуй, имеет самый маленький пробег среди всех подобных экземпляров? Nissan 370Z, представленный на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2008 году и появившийся в Великобритании в 2009-м, стал шестым поколением прославленной линейки Z-car компании Nissan. Он был короче, шире и мощнее предшественника 350Z, сохранив при этом концепцию спортивного автомобиля с механической коробкой передач, задним приводом и атмосферным двигателем, но предложив новый уровень комфорта и технологий. По цене, рассчитанной на конкуренцию с BMW Z4, Porsche Cayman и Audi TT 3.2, он обеспечивал впечатляющую динамику и чистоту механики за долю стоимости европейских соперников.
Версия GT получила тщательно подобранный набор улучшений: кожаные/тканевые спортивные сиденья с подогревом и вентиляцией, премиальную аудиосистему Bose, круиз-контроль, кованые 19-дюймовые легкосплавные диски, систему SynchroRev Match, контроль давления в шинах, перенастроенные амортизаторы для более комфортной езды, камеру заднего вида, интегрированную в навигационную систему Nissan Premium Connect, а также улучшенную шумоизоляцию. Этот исключительно редкий сохранившийся экземпляр Nissan 370Z GT Coupé 2011 года выпуска выставлен на продажу с пробегом всего 464 мили с момента выпуска и двумя владельцами.
Автомобиль всю жизнь провёл в Шотландии: 12 августа 2011 года его новым продал первый владелец из Эдинбурга дилер Alex F Noble & Son Nissan в Лоанхеде, после чего он вошёл в состав коллекции Inverness. Кузов окрашен в цвет Brilliant Silver Metallic (код краски K23), салон отделан чёрной частичной кожей; автомобиль безупречен как внутри, так и снаружи. Он сохранился в состоянии словно только что из коробки, что соответствует крайне редкой эксплуатации и бережному владению. История техосмотров MOT была безупречной до последних лет; срок действия последнего техосмотра истёк в 2023 году, однако это вполне объяснимо исключительно малым пробегом. 370Z оснащён 3,7-литровым двигателем V6 VQ37 VHR мощностью 324 л. с. и крутящим моментом 366 Н·м, работающим в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
В автомобиле установлена система SynchroRev Match — технология, автоматически повышающая обороты двигателя для идеального переключения на пониженную передачу. Она имитирует приём «пятка-носок» и помогает продлить срок службы коробки передач. Официальное время разгона от 0 до 60 миль/ч составляет около 5,1 секунды, хотя независимые испытания иногда показывают результат ближе к 4,7 секунды. Автомобиль предлагается в полной комплектации с оригинальным набором документов Z в кожаном переплёте, включая рекламные материалы, руководства по обслуживанию и гарантийные документы, — именно в том виде, которого можно ожидать. С точки зрения коллекционной ценности GT остаётся самой желанной версией 370Z как топовая комплектация модельного ряда. Этот экземпляр — эталон, возможно, лучше всего сохранившийся 370Z GT из существующих. Такая находка выпадает раз в жизни.
Для коллекционеров автомобилей, созданных для удовольствия от вождения, поклонников японских спортивных легенд или тех, кто просто ищет один из самых ухоженных современных купе Z, этот 370Z GT — образцовый экземпляр.
https://www.iconicauctioneers.com/2011-nissan-370z-gt-rec15389-3-silverston-0825?pn=0&el=33273&pp=0
Стоимость
109 418 AED
