Morgan Plus 4 Roadster, 1967
Morgan Roadster
Morgan Roadster•
•75 просмотров
Номер шасси: 6463
Номер двигателя: CT75492
23 000 £ стерлингов | Продан
- Импортирован из США
- Документ NOVA в наличии
- Недавно перетянутые сиденья
- Желанный левый руль
Представленный в 1950 году Plus 4 с двигателем Standard Vanguard стал важным шагом в развитии спортивных автомобилей Morgan. Хотя традиционная конструкция шасси сохранилась — чего ещё можно было ожидать от Morgan? — рама подверглась значительным изменениям: увеличились колёсная база и колея, а сама конструкция стала существенно прочнее. Центрально расположенная коробка передач Moss была унаследована от модели 4/4. Несколько лет спустя, в 1953 году, Morgan приступила к обновлению внешнего вида автомобиля; в 1954 году это завершилось появлением классического облика Morgan.
Одним из неприятных последствий установки двигателя Vanguard объёмом 2088 см³ стало то, что Plus 4 попал в гоночный класс свыше 2 литров и был вынужден соревноваться с соперниками значительно большего объёма. Поэтому с 1953 года предлагался двигатель Triumph TR объёмом 1991 см³, и большинство покупателей предпочитало этот более мощный вариант. В 1956 году начали устанавливать модернизированный силовой агрегат TR3 мощностью 100 л. с., благодаря чему Plus 4 стал, по словам журнала
The Motor
magazine, «самым дешёвым автомобилем в Британии, способным развивать скорость 100 миль/ч». Примерно с 1961 года Plus 4 начали выпускать на заводе в Малверне с двигателем TR4 объёмом 2138 см³, а с 1965 года — с агрегатом TR4A мощностью 104 л. с. Последние автомобили стали вершиной моделей Morgan с двигателями Triumph.
Этот Plus 4 с левым рулём был импортирован из США и сопровождается крайне важным документом NOVA. По словам продавца, у автомобиля совпадают номера агрегатов; большую часть жизни он провёл в сухом климате Аризоны. На одометре 58 487 миль, и продавец считает, что показания могут быть подлинными, судя по состоянию автомобиля.
Сейчас автомобиль хорошо работает, однако после двух лет простоя ему требуется ремонт тормозов и сцепления, а также тщательная проверка электрики: есть проблемы с указателями поворота. При этом, как нам сообщили, такие неисправности на этих автомобилях сравнительно легко устранить. Morgan комплектуется мягким верхом, который изношен и, возможно, нуждается в замене; боковые стёкла в хорошем состоянии. Сиденья недавно восстановили и обтянули чёрной кожей. Этот Morgan далёк от статуса «находки в сарае», но после небольшого ухода может стать отличным автомобилем для поездок на выходных.
Стоимость
113 032 AED
