Morgan Aero 8, родстер с двигателем 4,4 л, 2007
Morgan Roadster
Morgan Roadster•
•68 просмотров
Номер шасси: SA9AERO80004J0457
Номер двигателя: будет уточнён
£44 850 GBP | Продан
- Четыре предыдущих владельца
- Пробег с начала эксплуатации — 28 485 миль
- Подходящий регистрационный номер
Возрождение Morgan, десятилетиями считавшейся лишь нишевым производителем традиционных — по сути, устаревших — спорткаров, стало одной из самых неожиданных историй успеха британского автопрома XXI века. Новая эра Morgan началась в 2000 году с демонстрации на Женевском автосалоне модели Aero 8 — родстера с алюминиевым шасси и современным 4,4-литровым двигателем BMW V8 мощностью 333 л. с., работающим в паре с шестиступенчатой коробкой передач. Новый V8 позволял развивать максимальную скорость 160 миль/ч, а разгон от 0 до 62 миль/ч занимал всего 4,8 секунды, уверенно выводя Aero 8 в категорию суперкаров.
Несмотря на обновлённый и усовершенствованный дизайн, Aero 8 безошибочно узнавалась как Morgan и, подобно всем предшественникам, обеспечивала захватывающую динамику благодаря высокому отношению мощности к массе. Как отмечал журнал Autocar: «Современные Morgan обязаны своими ходовыми качествами обширному и успешному опыту компании в гонках класса GT; одной из первоначальных задач Supersports было омологировать более аэродинамичный кузов, чтобы повысить конкурентоспособность». Результат можно увидеть на Aero 8.
Третье поколение Aero 8, представленное в 2004 году, отличалось новыми фарами в стиле Mini; изменения крыльев и передней части устранили спорный «прищур» ранних моделей. Интерьер и механическая часть остались без изменений. Всего было выпущено около 200 автомобилей Series 3.
У этого прекрасного Aero 8 Series 3 было четыре предыдущих владельца, а пробег с начала эксплуатации составляет всего 28 485 миль. Среди особенностей комплектации — металлик Silverlake Blue, салон из кожи Butterscotch, синие ковры, диски Aero, сдвоенные выхлопные трубы, а также складывающийся верх и чехол из мохера.
Стоимость
220 411 AED
