Гоночный автомобиль Morgan Plus 8 класса B — лот аукциона, 1987 год
Morgan Plus 8 I
Morgan Plus 8 I•
•70 просмотров
Номер шасси: R9838
Не продан
- Коробка передач: механическая
- Цвет кузова: жёлтый и чёрный
Хорошо подготовленный и конкурентоспособный гоночный автомобиль 4.0 Plus 8. Изначально разработан и модифицирован компанией Richard Thorne Racing и Часом Уиндриджем из Mogsport. Оснащён 4,0-литровым двигателем V8 мощностью 270 л. с. от John Eales Developments. Готов к гонкам. На подготовке этого весьма конкурентоспособного 4.0 Plus 8 не экономили. Допущен к участию в AR Motorsport Morgan Challenge, соревнованиях 750 Motor Club Roadsports, трек-днях, подъёмах на холм, спринтах и т. д. Представленный в 1968 году Morgan Plus 8 сразу стал популярным и оставался в производстве 36 лет; этот источник дохода, как принято считать, помог компании удержаться на плаву в трудные времена.
Разработкой и созданием Plus 8 руководил колоритный Морис Оуэн, инженер-гонщик, специально приглашённый на эту должность. Прототип Plus 8 был основан на модифицированной версии Plus 4, в которую установили 3,5-литровый двигатель V8 Rover, приобретённый у GM-Buick в 1967 году. От Plus 4 унаследовали 4-ступенчатую механическую коробку передач Moss с синхронизаторами на 2-й, 3-й и 4-й передачах, а мост Salisbury 7HA усилили самоблокирующимся дифференциалом. Построенный по традиционной для Morgan схеме, автомобиль получил рамное шасси, независимую переднюю подвеску типа «скользящая стойка», задний мост на листовых рессорах и дисково-барабанные тормоза.
Кузов с плавными обводами, поддерживаемый ясеневым каркасом, выглядел столь же традиционно, как и прежде, но ничем не выдавал выдающийся потенциал новой модели. Этот примечательный Plus 8 был построен пользующейся большим уважением компанией по подготовке гоночных Morgan Richard Thorne Racing, а затем доработан Часом Уиндриджем и Питером Малберри из MogSport. Ранее на нём успешно выступали Дэвид Марриотт и Стюарт Андерсон. Этот хорошо настроенный автомобиль даёт возможность заявить серьёзно конкурентоспособный экипаж в классе B серии AR Morgan Challenge. Комплектация автомобиля исключительно высокого уровня и включает:
Облегчён и модифицирован в соответствии с регламентом класса B Morgan Aero Racing Challenge.
Примерная масса — 835 кг. Быстросъёмный руль. Сиденье Tillett из углепластика с действующим омологационным сроком FIA (до 2020 года). 5-точечные ремни Willans с действующим омологационным сроком (до 2020 года). Электрический огнетушитель Lifeline. Двигатель Rover V8 объёмом 4,0 л, собранный John Eales. Коробка передач Tremec T5 с изготовленными на заказ шестернями Quaife и механизмом быстрого переключения. Топливный бак Mulfab с пенным наполнителем, соответствующий требованиям FIA. Главные тормозные цилиндры AP. Передние 4-поршневые тормозные суппорты HiSpec. Задние 2-поршневые тормозные суппорты AP. Двухрегулируемые амортизаторы AVO спереди и сзади. Недавно перебранный задний мост и новый самоблокирующийся дифференциал Gripper. Алюминиевый радиатор. Электровентилятор охлаждения с ручным управлением. Лёгкий высокоэффективный генератор. Лёгкий стартер с высоким крутящим моментом. Тахометр VDO. Спидометр с GPS.
Новые передние и задние светодиодные фонари в стиле ARV6. Этот превосходный гоночный автомобиль известен под именем «Bumble» (интересно, почему) и, по словам владельца, «готов к гонкам». Однако, как и в случае с любым гоночным автомобилем, покупателям важно самостоятельно убедиться в соответствии и актуальности всего оборудования безопасности. В комплект также входит обширный набор запасных частей. Это прекрасная возможность начать выступления в Morgan Challenge или другой гоночной дисциплине на конкурентном уровне на проверенном и надёжном автомобиле.
В клубном автоспорте владельцы Morgan известны как одни из самых дружелюбных и отзывчивых людей в паддоке, а этот хорошо подготовленный автомобиль, похоже, станет идеальным пропуском в самое увлекательное занятие, какое только можно себе представить.
https://www.iconicauctioneers.com/1987-morgan-plus-8-race-car-rec00408-5-0718?pn=0&el=9430&pp=0
