MG ZT V8 260, 2006
MG ZT
MG ZT•
•22 просмотра
Номер шасси: SARRXXLGB4D000445
Номер двигателя: E19002808032173
Регистрационный номер: RX56 HDK
Продан за £8 960 | Продан
В 2001 году, через три года после выхода Rover 75 и менее чем через год после отделения MG Rover от BMW, были представлены MG ZT и MG ZT-T. Во время разработки седан и универсал получили кодовые обозначения X10 и X11 соответственно. Основные очертания и дизайн MG ZT остались такими же, как у Rover 75, однако изменился передний бампер: теперь в него была встроена решётка радиатора. Среди других небольших изменений — окрашенные в цвет кузова хромированные молдинги, новая накладка крышки багажника, а также диски и шины других размеров.
В первые месяцы 2004 года MG Rover обновила дизайн ZT и ZT-T, сделав его менее ретро, одновременно с рестайлингом Rover 75. Механических отличий от ZT было немного: большинство изменений носили чисто эстетический характер. Главное из них — замена сдвоенных фар новым цельным прозрачным блоком фары. С 2003 по 2006 год топовой и самой редкой версией ZT была заднеприводная модель с двигателем Ford V8 объёмом 4601 см³, мощностью 300 л. с., разгоном от 0 до 60 миль/ч за 6,3 секунды и максимальной скоростью 155 миль/ч.
Этот редкий MG ZT 260, поставленный в Великобританию и оснащённый двигателем Ford V8 и пятиступенчатой механической коробкой передач, был впервые зарегистрирован в ноябре 2006 года и с момента выпуска прошёл всего 47 500 миль. Автомобиль серого цвета с чёрным салоном продаётся с регистрационным документом V5, сертификатом техосмотра MoT, действительным до апреля 2023 года, и оригинальным комплектом руководств. В этой модели британский бульдог по-прежнему жив и полон сил: в своё время автомобиль создавался как конкурент BMW M3 и сочетал задний привод с самоблокирующимся дифференциалом. Эта незаслуженно оставшаяся в тени модель скромна снаружи, роскошна внутри, но скрывает под капотом громовое сердце.
Стоимость
44 076 AED
