Mercedes-Benz 280 SL, кабриолет с жёсткой крышей, 1971
Mercedes-Benz SL-Class III (R107, C107)
Mercedes-Benz SL-Class III (R107, C107)•
•85 просмотров
Номер шасси: 113044-22-014722
Номер двигателя: 13098322009448
Оценка: £140,000–£150,000 GBP
- Модель с правым рулём, поставленная в Великобританию
- Автоматическая коробка передач
- Два владельца с момента выпуска
- Нынешний владелец — с 2013 года
«Для тех, кто ценит инженерное изящество и высокое качество изготовления, она не имеет равных», — восторженно писала Road & Track, а производитель называл 280 SL «гран-турером в традиционном смысле» и «уникальным сочетанием спортивных характеристик и комфорта седана (разумеется, седана Mercedes-Benz)».
Эти качества помогают объяснить феноменальный успех 280 SL, особенно на чрезвычайно важном североамериканском рынке, где большинство покупателей считали опциональную автоматическую коробку передач необходимой. Конечно, огромную роль сыграл и её вид — «секс на колёсах». Исключительная простота в повседневном использовании расширила привлекательность 280 SL за пределы традиционной аудитории любителей спортивных автомобилей; такими машинами владели многие знаменитости и кинозвёзды.
Последняя модель популярной и чрезвычайно успешной линейки, начавшейся с 230 SL 1963 года, 280 SL была представлена в 1967 году с новым 2,8-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью 180 л. с. — на 20 л. с. больше, чем у предшествовавшей ей 250 SL. Максимальная скорость 280 SL — 120 миль/ч (193 км/ч) — не увеличилась, однако автомобиль заметно быстрее набирал скорость: разгон до 60 миль/ч (0–97 км/ч) за 10 секунд был на целую секунду быстрее, чем у предшественника.
Эти модели SL прозвали «Пагодами» из-за характерной формы крыши, разработанной французским дизайнером и поклонником классических автомобилей Полем Браком. В своё время они были одними из самых любимых спортивных туристических автомобилей и по сей день пользуются большим спросом у коллекционеров.
Последний владелец приобрёл эту «Пагоду» с автоматической коробкой передач у её пожилого первого владельца в 2013 году. У первого владельца было несколько автомобилей, поэтому Mercedes, купленный «для небольшого удовольствия», хранился в гараже и использовался редко. К моменту продажи его пробег составлял всего около 59 000 миль (текущие показания одометра — 61 612 миль). Вскоре после смены владельца SL был представлен в журнале клуба Mercedes-Benz (номер за январь 2014 года; копия статьи прилагается).
К сожалению, сервисная книжка утеряна, однако известно, что у автомобиля, бережно хранившегося обоими владельцами, заменили два крыла и перекрасили кузов в белый цвет. Ветровое стекло и ковровое покрытие новые, а брезентовая крыша, по-видимому, была заменена сравнительно недавно; отделка салона в хорошем состоянии. По словам продавца, автомобиль в целом находится в хорошем состоянии с учётом возраста и пробега. В комплекте — свидетельство о регистрации V5C и действующий техосмотр MoT до мая 2023 года.
