Mercedes-Benz 500 SL с жёсткой съёмной крышей, 1984 год
Mercedes-Benz SL-Class III (R107, C107)
Mercedes-Benz SL-Class III (R107, C107)•
•76 просмотров
Номер шасси: 107.046.1A006672
€40 250 EUR | Продан
- Топовая модель линейки W107 и самый мощный SL
- Новым поставлен в Германию
- С момента выпуска проехал всего около 80 000 км
«Флагман семейства кабриолетов Mercedes — пятилитровый 500 SL с превосходной четырёхступенчатой автоматической коробкой передач — один из самых быстрых автомобилей с автоматом. Утончённый двигатель прекрасно сочетается с плавным переключением передач... Отличная устойчивость на дороге и соответствующие ей тормоза. Комфортный и просторный для двоих, с хорошо подогнанным мягким верхом и жёсткой съёмной крышей». — Autocar.
Роскошно оснащённые и безупречно отделанные в лучших традициях топовых моделей Mercedes-Benz, кабриолет 500 SL и купе 500 SLC были представлены на Женевском автосалоне в марте 1980 года вместе с внешне похожими 380 SL/SLC. Модель «500» получила полностью алюминиевый двигатель V8 с верхними распредвалами, впервые появившийся на 450 SLC 5.0 1977 года. Более мощный, но при этом экономичный по сравнению с прежним V8, новый 5,0-литровый агрегат развивал 240 л. с. при 5 000 об/мин — этого хватало, чтобы разогнать 500 SL до 225 км/ч. Несмотря на более короткую колёсную базу по сравнению с 450-й моделью, новинка сохранила привлекательный и давно зарекомендовавший себя кузов предшественника, дополненный передним и задним спойлерами.
Современная для своего времени ходовая часть также в основном осталась без изменений, хотя независимая подвеска и тормоза были усовершенствованы. Четырёхступенчатая автоматическая коробка передач устанавливалась в стандартной комплектации.
Этот экземпляр топовой модели 500 SL был поставлен новым в Германию. В начале своей жизни, в середине 1980-х, автомобиль отправился в США, а в 2011 году вернулся в Европу и обрёл нового владельца в Голландии. Вскоре после этого он пополнил частную коллекцию нынешнего продавца. Автомобиль окрашен в цвет «металлик шампань» и сохранил оригинальный салон из тёмно-коричневой кожи, находящийся в превосходном состоянии. В числе многочисленных опций — кондиционер, подогрев сидений и радиоприёмник Becker Mexico.
По словам продавца, автомобиль полностью исправен. Зафиксированный пробег составляет 50 000 миль (около 80 400 км); считается, что это пробег с момента выпуска, что подтверждается штампами в сервисной книжке. Автомобиль предлагается с нидерландскими регистрационными документами и оригинальным чехлом, в котором находятся руководства по эксплуатации, заводская брошюра и оригинальная немецкая сервисная книжка.
Mercedes-Benz 500 SL с жёсткой съёмной крышей, 1984 год
Номер шасси: 107.046.1A006672
- Топовая модель линейки W107 и самый мощный из SL
- Новым поставлен в Германию
- Всего около 80 000 км с момента выпуска
«Флагман линейки кабриолетов Mercedes — пятилитровый 500 SL с великолепной четырёхступенчатой автоматической коробкой передач — один из самых быстрых автомобилей с автоматом. Плавность переключения передач соответствует утончённости двигателя... Отличная управляемость и превосходные тормоза. Комфортный и просторный для двоих, с хорошо подогнанным мягким верхом и жёсткой съёмной крышей». — Autocar.
Роскошно оснащённые и безупречно отделанные в лучших традициях топовых моделей Mercedes-Benz, кабриолет 500 SL и купе 500 SLC были представлены на Женевском автосалоне в марте 1980 года вместе с внешне идентичными 380 SL/SLC. Модель 500 получила полностью алюминиевый двигатель V8 с верхними распредвалами, впервые установленный на 450 SLC 5.0 1977 года. Более мощный, но при этом экономичный по сравнению с прежним V8, новый пятилитровый двигатель развивал 240 л. с. при 5 000 об/мин — этого хватало, чтобы разогнать 500 SL до 225 км/ч.
Новинка имела более короткую колёсную базу, чем 450-я модель, но сохранила привлекательный стиль кузова предшественницы и получила передний и задний спойлеры. Современная ходовая часть практически не изменилась, хотя независимая подвеска и тормоза были усовершенствованы. Четырёхступенчатая автоматическая коробка передач входила в стандартную комплектацию.
Этот экземпляр топовой модели 500 SL был поставлен новым в Германию. В начале своей жизни, в середине 1980-х, автомобиль отправился в США, а в 2011 году вернулся в Европу, где его приобрёл новый владелец из Голландии. Вскоре после этого автомобиль перешёл в коллекцию нынешнего владельца. Окрашенный в цвет «металлик шампань», автомобиль сохранил оригинальный салон из тёмно-коричневой кожи в отличном состоянии. В числе многочисленных опций — кондиционер, подогрев сидений и радиоприёмник Becker Mexico.
По словам продавца, автомобиль полностью исправен. Зафиксированный пробег составляет всего 50 000 миль (около 80 400 км) и, как считается, является оригинальным; это подтверждается штампами в сервисной книжке. Автомобиль предлагается с нидерландскими регистрационными документами и оригинальным чехлом, содержащим руководство по эксплуатации, заводскую брошюру и оригинальную немецкую сервисную книжку.
Стоимость
166 416 AED
