Mercedes Benz Renntech R3 AMG GT Black Series Coupe, 2021
Mercedes-Benz AMG GT I Facelift
Mercedes-Benz AMG GT I Facelift•
•270 просмотров
Номер шасси: W1KYJ8BA5MA041623
- Кузов: купе
- Пробег: 7 612 миль
- • 1066 л. с. с обновлённым блоком управления двигателем
- • Даунпайпы из нержавеющей стали с катализаторами на 200 ячеек
- • Переходники для клапанов сброса давления наддува
- • Турбины Stage II
- • Усиленное гоночное сцепление
- • Обновление блока управления трансмиссией (TCU)
- • Кованые диски Renntech Track Series
- • Удаление накладок бампера из углеродного волокна
- • Оклейка сатиново-чёрной плёнкой с оранжевыми деталями
- • Воздуховоды на колёсах из углеродного волокна
- • Пробег 7 580 миль, по словам владельца
RENNtech считается ведущим специалистом по Mercedes-Benz, а сам Хартмут Фейль многие годы признаётся ведущим экспертом по тюнингу Mercedes в США. Его обширный опыт включает 12 лет работы в AMG Germany, после чего он занимал должность технического директора североамериканского подразделения. До слияния тюнинговой компании с Mercedes-Benz в 1989 году Фейль по просьбе AMG Germany начал самостоятельную деятельность, основав RENNtech для обслуживания существующих клиентов AMG North America. Пакет RENNtech R3 Performance превращает AMG GT Black Series 2021 года в самый мощный дорожный AMG в мире: его мощность достигает впечатляющих 1 066 л. с., а крутящий момент — 831 фунт-фут.
Эта модернизация значительно повышает производительность: на стенде RENNtech DYNO достигаются показатели до 938 WHP и 731 WTQ, а максимальный прирост в критическом диапазоне 5 500–7 000 об/мин составляет +321 л. с. и +185 фунт-фут. В пакет входят турбины RENNtech Stage II с более крупными облегчёнными коваными колёсами из цельной заготовки, оптимизированная программа ECU+, даунпайпы из нержавеющей стали, настройка TCU, спортивное сцепление и воздушные фильтры BMC. Эти усовершенствования не только увеличивают мощность, но и улучшают отклик дроссельной заслонки и уменьшают турбозадержку. При этом автомобиль работает на стандартном бензине с октановым числом 93, что удобно как для трека, так и для обычных дорог.
