Mercedes-Benz 190d Sedan, 1957
Mercedes-Benz 190 (W201)
Mercedes-Benz 190 (W201)•
•19 просмотров
Номер шасси: 7509410
Аукцион: Monterey 2021
Дата аукциона: 14 августа 2021 года
Лот №: S21
6600 долларов | Продан
- Кузов: серый
- Салон: серый
- Тип кузова: седан
- 1,9-литровый рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель
- Четырёхступенчатая механическая коробка передач с переключением на рулевой колонке
- Независимая передняя подвеска с винтовыми пружинами
- Приборы VDO
- Кожаные сиденья
- Декоративные элементы салона под дерево
- Хромированные бамперы с передними защитными накладками
- Указатели поворота на передних крыльях
- Стоп-сигнал на бампере
- Шины с белой полосой
- Колпаки со звездой с тремя лучами
- Чёрные калифорнийские номерные знаки
Этот Mercedes-Benz 190D Sedan 1957 года, ласково прозванный «Ponton», сохранил оригинальные винтажные приборы VDO, хромированные бамперы, указатели поворота на крыльях, стоп-сигнал на бампере и колпаки с трёхлучевой звездой. Автомобиль окрашен в соответствующую эпохе серую гамму: серый кузов и серые кожаные сиденья дополняют декоративные элементы салона под дерево. Суть марки Mercedes-Benz воплощали две модели: 300SL Gullwing и седан 190D.
Хотя эти модели находятся на противоположных полюсах по характеристикам и назначению, на первый взгляд совершенно разные автомобили Mercedes-Benz объединяет инженерное совершенство и продуманный дизайн. Подобно тому как Mercedes-Benz 300SL покорил автомобильный мир своим стилем, захватывающими характеристиками и гоночными успехами, седан 190D прославился легендарной надёжностью, долговечностью и практичной, но блестящей инженерной конструкцией. 190D заслужил репутацию такси как в родной Германии, так и по всей Европе. Просторный салон с комфортом вмещал четырёх пассажиров, а вместительный багажник позволял перевозить много багажа.
Таксисты были в восторге от характеристик подвески — независимой двухрычажной спереди и с качающимися полуосями сзади, — обеспечивавшей плавный ход даже на самых сложных дорогах и бездорожье. Благодаря радиусу разворота 38 футов автомобиль был манёвренным, а для управления рулём не требовался усилитель. Четырёхступенчатая механическая коробка передач имела синхронизаторы на всех передачах, а переключения отличались немецкой точностью. Рядный четырёхцилиндровый дизель был выносливым и экономичным — средний расход составлял около 40 миль на галлон, — а нижняя часть двигателя могла прослужить более 500 000 миль.
Обслуживание сводилось к замене масла каждые 3000 миль или чаще, а также к регулярному обслуживанию системы впрыска топлива и свечей накаливания. При минимальном уходе автомобиль служил надёжно.
https://www.mecum.com/lots/465313/1957-mercedes-benz-190d-sedan/
Стоимость
24 239 AED
