Lotus Evora S, 2013
Lotus Evora
Lotus Evora•
•41 просмотр
Номер шасси: SCCLMDSU5DHA10802
- Цвет кузова: Carbon Gray
- Салон: чёрный
- Фактический пробег — 249 миль
- 3,5-литровый двигатель V6 DOHC с нагнетателем
- Мощность — 345 л. с., крутящий момент — 295 фунт-футов
- 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Intelligent Precision Shift с 4 режимами движения
- Системы контроля тяги и устойчивости Dynamic Performance Management
- Кондиционер
- Дисковые тормоза AP Racing с красными суппортами
- Окраска Carbon Gray
- Чёрный салон с красной окантовкой
- Кожаные сиденья, дверные панели, приборная панель и центральная консоль
- Колёса: 20 дюймов спереди и 19 дюймов сзади
- Шины Pirelli с индексом скорости ZR
- Независимая кованая алюминиевая подвеска на двойных поперечных рычагах со стабилизаторами поперечной устойчивости спереди и сзади
- Газонаполненные амортизаторы Bilstein, амортизаторы Eibach
- Электронное распределение тормозных усилий и система управления торможением в поворотах
Lotus Evora стала более комфортной и цивилизованной эволюцией аскетичной Elise. Модель с формулой посадки 2+2 в линейке спортивных автомобилей Lotus получила двигатель с нагнетателем, кожаную отделку и легендарную филигранную управляемость Lotus на дорогах и гоночных трассах. На вершине модельного ряда Evora располагалась Evora S с нагнетателем и полностью автоматической коробкой передач. Впечатляющую мощность в 345 л. с. и крутящий момент 295 фунт-футов развивал 3,5-литровый двигатель V6 DOHC с четырьмя клапанами на цилиндр и нагнетателем типа Roots. На одометре этого Lotus Evora S 2013 года выпуска с трансмиссией IPS — всего 249 миль; автомобиль готов продемонстрировать максимальную производительность и высокий уровень оснащения.
Установленный посередине поперечно двигатель передаёт мощность через 6-ступенчатую автоматическую коробку передач Lotus Intelligent Precision Shift (IPS) с четырьмя режимами движения на выбор. Независимая кованая алюминиевая подвеска на двойных поперечных рычагах со стабилизаторами поперечной устойчивости спереди и сзади, газонаполненными амортизаторами Bilstein и пружинами Eibach обеспечивает ту управляемость, которой славится Lotus. Электронное распределение тормозных усилий, система управления торможением в поворотах, а также системы контроля тяги и устойчивости Dynamic Performance Management дополняют проверенную временем формулу Lotus современными технологиями. За дополнительными дисковыми тормозами AP Racing с красными суппортами, скрытыми за 20-дюймовыми передними и 19-дюймовыми задними колёсами с шинами Pirelli с индексом скорости ZR, остаётся только дождаться команды водителя.
Сдержанная, но элегантная окраска Carbon Gray подчёркивает плавные линии Evora и эффектно сочетается с чёрным салоном, отделанным кожей на сиденьях, дверных панелях и приборной панели. Красная прострочка и окантовка служат уместным акцентом в хорошо оснащённом салоне с кондиционером. Рулевое колесо с плоской нижней частью, отделанное кожей и магнием, оснащено подрулевыми лепестками для полного ручного управления трансмиссией IPS. Кнопки выбора режимов расположены на центральной консоли вместо рычага переключения передач. Центрально расположенная выхлопная труба сзади подчёркивает спортивный характер автомобиля и внешним видом, и звуком 6-цилиндрового двигателя с нагнетателем.
