Lotus Elan S2, 1994
Lotus Elan
Lotus Elan•
•54 просмотра
Номер шасси: SCC100ZT1RHA26157
Номер двигателя: 0192019
Регистрационный номер: M614 AWX
Lotus M100 Elan, представленный в 1989 году, был двухместным спортивным автомобилем с откидным верхом, разработанным Lotus и созданным с использованием ресурсов General Motors для разработки и испытаний. В его разработку было вложено около 35 миллионов фунтов стерлингов — больше, чем в любой другой автомобиль за всю историю Lotus. Его конструкция — кузов из стеклопластикового композита на жёстком стальном монококовом шасси — соответствовала первоначальной философии основателя Lotus Колина Чепмена, заключавшейся в достижении высоких характеристик за счёт малого веса. Название «Elan» связывало автомобиль с его предшественником 1960-х годов — оригинальным Lotus Elan.
M100 Elan задумывался как автомобиль для массового рынка, в особенности привлекательный для покупателей из США. Поэтому Lotus приложила огромные усилия к испытаниям автомобиля: за два года было построено 19 машин для краш-тестов и 42 опытных автомобиля, которые прошли в общей сложности почти миллион тестовых миль — от Аризоны до Арктики. Elan в течение 24 часов проходил трассу Снеттертон на гоночной скорости. Наконец, каждый новый автомобиль проходил тестовую поездку протяжённостью около 30 миль на заводе Lotus в Хетеле, чтобы выявить возможные производственные дефекты до отправки дилерам.
Этот автомобиль серии 2, номер 157 из ограниченной серии в 800 экземпляров M100 Elan Series 2 (S2), был выпущен в эпоху Романо Артиоли (производство с июня 1994-го по сентябрь 1995 года), когда выяснилось, что имеется достаточно избыточных двигателей для реализации этого проекта. По данным журнала Autocar, в S2 были устранены некоторые недостатки управляемости; мощность снизили до 155 л. с., а время разгона от 0 до 60 миль/ч увеличилось до 7,5 секунды. Сегодня S2 пользуются популярностью: они обеспечивают очень отзывчивое управление, имеют немного меньшую снаряжённую массу, обладают потенциалом будущей классики и представляют собой выгодное предложение на чрезвычайно конкурентном рынке спортивных автомобилей.
Продавец этого автомобиля — лишь второй владелец с 1997 года; он регулярно обслуживал машину у специалистов по Lotus из Bell & Colvill. Срок действия техосмотра MOT истекает 2 сентября 2010 года, однако при последней проверке замечаний не было, и, поездив на автомобиле, мы не видим причин полагать, что он не пройдёт техосмотр. Этот бойкий современный классический автомобиль предлагается к продаже с пробегом всего 35 000 миль, оригинальным руководством владельца и тщательно собранной историей обслуживания — он подарит улыбку каждому, кто сядет за руль.
