Кабриолет Lincoln Continental Mark V, 1960 год
Lincoln Continental Mark V
Lincoln Continental Mark V•
•96 просмотров
Номер шасси: 0Y85H408884
Местонахождение: Финикс, Аризона
66 000 долларов США | Продан
- Из семейной коллекции Мохршладтов
- Один из 2 044 выпущенных автомобилей; исключительно редкий сохранившийся экземпляр
- Документированная история: всего четыре владельца с момента выпуска
- Качественная реставрация более раннего периода, отмеченная наградой Antique Automobile Club of America (AACA)
- Самый большой американский кабриолет послевоенного периода
Двигатель V-8 объёмом 430 куб. дюймов с верхним расположением клапанов мощностью 315 л. с., трёхступенчатая автоматическая трансмиссия Twin-Range Turbo-Drive, независимая передняя подвеска на винтовых пружинах, неразрезной задний мост с полуэллиптическими листовыми рессорами и гидравлические барабанные тормоза на всех колёсах с усилителем. Колёсная база: 131 дюйм.
Совершенно новый Continental 1958–1960 годов был создан дизайнером Ford Джоном Наджаром при значительном участии молодого Ларри Синоды, впоследствии прославившегося работой над Corvette Sting Ray. Разработанный в середине 1950-х годов в ответ на философию «чем больше, тем лучше, а слишком много — в самый раз», он стал самым роскошным автомобилем Lincoln той эпохи: шасси с колёсной базой 131 дюйм и общей длиной 227,2 дюйма. Более того, кабриолет Mark V 1960 года остаётся самым большим американским автомобилем с открытым верхом, выпущенным после Второй мировой войны.
Даже будучи новыми, эти эксклюзивные автомобили были именно такими — эксклюзивными. Было выпущено всего 2 044 кабриолета Mark V, и в своё время они олицетворяли вершину американского автомобилестроения.
Предлагаемый автомобиль, возможно, один из наиболее документированных экземпляров с наименьшим числом владельцев; показание одометра — 35 618 на момент подготовки каталога — считается подлинным. Его приобрели новым Артур и Леон Левин из Оскоды, штат Мичиган, у Evans Lincoln-Mercury в Детройте 10 декабря 1959 года. В обширном архиве истории автомобиля есть оригинальная наклейка с ценой, заводская спецификация, а также квитанции о сервисном обслуживании и регистрационные документы за почти три десятилетия владения автомобилем семьёй Левин. В 1988 году они продали Lincoln Дональду К. Маккормику из Кларендон-Хиллс, штат Иллинойс, специалисту по Mark V, который за эти годы владел почти дюжиной экземпляров этой модели.
Затем Маккормик продал автомобиль Гордону Харбаку из Форт-Майерса, штат Флорида. В середине 1990-х тот провёл масштабную и великолепную реставрацию, предварительно тщательно изучив правильные отделочные материалы и подлинность всех компонентов. Хотя реставрация уже не новая, автомобиль сохранился в прекрасном состоянии, а её качество и внимание к деталям практически не имеют равных. Например, оригинальную краску, обнаруженную с внутренней стороны крышки багажника, использовали для воссоздания отделки днища, а верх перетянули правильной тканью, приобретённой у компании в пригороде Бостона. К 1995 году автомобиль получил высшую награду AACA Senior First Prize и был выдвинут на национальную награду.
Сегодня автомобиль предлагается из семейной коллекции Мохршладтов, его четвёртых владельцев. Это идеальный выбор для тех, кто хочет дополнить свою «коллекцию» Lincoln Continental или просто стать владельцем прекрасного экземпляра одного из величайших и самых эффектных американских автомобилей своей эпохи.
https://rmsothebys.com/auctions/az17/lots/r214-1960-lincoln-continental-mark-v-convertible/
Стоимость
242 385 AED
