Кабриолет Lincoln Continental Mark V, 1960 год
Lincoln Continental Mark V
Lincoln Continental Mark V•
•162 просмотра
Номер шасси: OY85H406883
Местонахождение: Финикс, Аризона
93 500 долларов США | Продан
Двигатель OHV V-8 объёмом 430 куб. дюймов мощностью 315 л. с., автоматическая коробка передач Twin-Range Turbo-Drive, независимая передняя подвеска на винтовых пружинах, неразрезной задний мост с полуэллиптическими листовыми рессорами и гидравлические барабанные тормоза с усилителем на всех четырёх колёсах. Колёсная база: 131 дюйм.
- Исключительно малый пробег
- Многочисленные награды Lincoln и Continental Owners Club
Lincoln и Lincoln Continental 1958–1960 годов были самыми крупными американскими легковыми автомобилями, выпущенными после Второй мировой войны. Они строились на колёсной базе длиной 131 дюйм, а общая длина моделей 1960 года составляла 227,2 дюйма. Кабриолет Mark V весит внушительные 5 176 фунтов. Было выпущено всего 2 044 экземпляра.
Авторство дизайна обычно приписывают Джону Наджару. Однако малоизвестный факт об этом поколении Lincoln — роль покойного Ларри Синоды, младшего дизайнера Ford Motor Company в 1955 году, впоследствии прославившегося работой над Corvette Stingray 1963 года. Спустя годы, работая над рядом проектов Newell, Ларри рассказал Карлу Блейду, что участвовал в разработке облика Lincoln этого поколения. Эти автомобили выпускались на заводе Ford Motor Company в Уиксоме, штат Мичиган, вместе с Thunderbird второго поколения и стали первыми автомобилями Ford с несущим кузовом.
Предлагаемый Continental Mark V Convertible — экземпляр с фактическим пробегом 26 000 миль. Автомобиль окрашен в цвет Cherokee Red; салон отделан элегантной красной кожей в тон, тщательно раскроенной вручную и безупречно подогнанной. Подлинность автомобиля полностью подтверждена документами: к нему прилагаются оригинальные производственные документы сборочного завода Lincoln, свидетельствующие о том, что автомобиль был собран на заводе в Уиксоме 20 ноября 1959 года. Вероятно, это был автомобиль, заказанный на заводе: 7 декабря 1959 года его доставили в Schwartz Nurseries в Ланкастере, штат Пенсильвания. Вторым владельцем стал Чарльз М. Коули из Уилмингтона, штат Делавэр; он приобрёл автомобиль в 2001 году, когда фактический пробег составлял 24 787 миль.
Дилер Ford и автолюбитель Аллан Тосчак из Саскачевана, Канада, приобрёл автомобиль в 2002 году и заказал тщательную реставрацию. 20 января 2006 года Карл Блейд приобрёл Lincoln у Тосчака; одометр показывал всего 25 512 миль. Затем этот Mark V в превосходном состоянии приобрёл нынешний владелец, который продолжает поддерживать его в безупречном состоянии.
Этот Continental неоднократно удостаивался наград: на Восточной встрече Lincoln and Continental Owners Club 2005 года он получил награду Best Senior 1949–1960 и Lincoln Trophy. На Восточной встрече LCOC 2006 года, проходившей в автомобильном музее Gilmore в Хикори-Корнерс, штат Мичиган, автомобиль вновь получил награду Best Senior 1949–1960, а также William Coughlin Trophy. Помимо побед на выставках, этот Mark V, по сообщениям, отличается исключительной мощностью, плавностью хода, просторным салоном и роскошным комфортом.
https://rmsothebys.com/auctions/az13/lots/r144-1960-lincoln-continental-mark-v-convertible/
Пробег
41 058 км
Стоимость
343 379 AED
