Кабриолет Lincoln Continental, 1965 год
Lincoln Continental, IV
Lincoln Continental, IV•
•35 просмотров
Номер шасси: 5Y86N411998
Аукцион: Monterey 2021
Дата аукциона: 14 августа 2021 года
Номер лота: F138
154 000 $ | Продан
- Цвет кузова: чёрный
- Салон: белый
- Кузов: кабриолет
- Спасён после 38 лет хранения в сарае
- Проведена двухлетняя реставрация с полной разборкой до последнего болта, включая зачистку кузова до голого металла
- Двигатель V-8 объёмом 430 куб. дюймов восстановлен в соответствии с заводскими спецификациями
- Автоматическая коробка передач
- Новая выхлопная система, соответствующая заводской комплектации
- Новый бензобак
- Индивидуальный салон из белой кожи
- Хромированные детали профессионально отреставрированы
Когда речь шла о великолепных автомобилях класса люкс, выпускавшихся в США, Lincoln стояли особняком. Модель Continental, в том числе представленная здесь версия 1965 года, по мнению некоторых, стала первым американским автомобилем класса «персональный люкс», а это название оставалось одним из главных в линейке марки большую часть последующего полувека. Модель четвёртого поколения прославилась благодаря появлению в СМИ и на телевидении — её видели зрители передач от «Зелёных просторов» до «Перри Мейсона», — и любой Continental 1964–1965 годов по праву считается классикой и сегодня.
Lincoln Continental 1965 года стал последним американским четырёхдверным кабриолетом, построенным в США. Он особенно известен задними дверями с открыванием вперёд, прозванными «суицидальными». Этот экземпляр спасли после 38 лет, проведённых в сарае. Двухлетняя реставрация включала полную разборку до последнего болта и зачистку внушительного кузова до голого металла. Автомобиль построен на колёсной базе длиной 126 дюймов; базовая цена кабриолета составляла почти 7 000 долларов. Менее 10% из 40 100 машин, выпущенных в 1965 году на этой платформе, были кабриолетами: за тот год продали всего 3 356 таких автомобилей. Для модели 1965 года обновили дизайн: разработали и отлили ребристые хромированные корпуса угловых фонарей, соответствующие недавно доработанной решётке радиатора.
По верху крыльев и дверей с обеих сторон проходила высокая хромированная полоса во всю длину кузова, а о комплектации напоминали небольшие шильдики Continental. Под капотом установлен большой V-образный восьмицилиндровый двигатель объёмом 430 куб. дюймов, восстановленный в соответствии с заводскими спецификациями. Он оснащён карбюратором Carter с четырьмя камерами, имеет степень сжатия 10,0:1, новую выхлопную систему, соответствующую оригинальной, и скромную заявленную мощность 320 л. с. Автоматическая коробка передач входила в стандартную комплектацию Continental, как и шестипозиционное сиденье с электроприводом, наружное зеркало заднего вида с дистанционным управлением, двойная выхлопная система, усилитель руля, усилитель тормозов, электрозамки дверей и ковровое покрытие. В том же году стандартными стали передние дисковые тормоза и ремни безопасности.
На этом Lincoln установлен новый бензобак, а салон отделан белым материалом на заказ; автомобиль оснащён рычагом переключения передач на рулевой колонке. Все хромированные детали профессионально отреставрированы. Чёрный автомобиль на широких шинах с белыми боковинами эффектно сочетается с белым салоном. Этот кабриолет Lincoln Continental передаёт дух своей эпохи и по любым меркам остаётся классическим автомобилем класса люкс.
https://www.mecum.com/lots/481095/1965-lincoln-continental-convertible/
Стоимость
565 565 AED
