Lincoln Continental, 1965
Lincoln Continental IV
Lincoln Continental IV•
•18 просмотров
Номер шасси: 5Y82N438286
Аукцион: Monterey 2024
Дата аукциона: 17 августа 2024 года
Номер лота: F127
$95 000 | Максимальная ставка
- Двигатель: V-8
- Трансмиссия: автоматическая
- Цвет кузова: Grigio Scuro
- Салон: красный
- Кузов: седан
- Индивидуальная сборка
- Черный двигатель Chevrolet Performance LS3 V-8 объемом 6,2 л и мощностью 525 л. с., поставляемый в сборе
- Впускной коллектор EFI
- Система EFI с дроссельной заслонкой
- Автоматическая коробка передач 4L65E Stage 3, рассчитанная на мощность 1000 л. с.
- Барабан входного вала из алюминиевого сплава и усиленный комплект сцепления с гидротрансформатором с частотой вращения 2200 об/мин
- Кузов окрашен в Grigio Scuro
- Индивидуальный красный кожаный салон с черной прострочкой двойным ромбом и вышивкой Lincoln на заказ
- Индивидуальная центральная консоль
- Индивидуальная аудиосистема
- Светодиодные фары Dapper Lighting H5006 с дальним и ближним светом, хромированные, 30 Вт, 575, с RGB-подсветкой Halo HDR (оригинальное красное стекло)
- Изготовленный на заказ алюминиевый топливный бак с высокопроизводительным электрическим погружным топливным насосом Holley 340 л/ч (артикул № 19-340)
- Изготовлен из высококачественного алюминия 5051 для точности и долговечности
- Радиатор из алюминиевого сплава
- Кондиционер
- Универсальный комплект шлангов хладагента Restomods с осушителем и датчиком давления
- Конденсатор кондиционера Restomod Heat Killer
- Комплект кондиционера Restomod Haymaker
- Перегородка моторного отсека и щиток из алюминиевого сплава
- Поперечина, опоры двигателя и трансмиссии
- Литые коллекторы, прокладки
- Масляный поддон, сливная пробка, щуп и комплект для переноса щупа, маслоприемная трубка
- Тяга переключения передач
- Крышка антенны
- Комплект управления пневмоподвеской AccuAir Ultimate
- Модернизация блока управления E-Level+ (требуется сенсорная панель)
- Контроллер дорожного просвета Airlift Performance 3P (на основе давления 3/8 дюйма)
- Комплект жгута проводов для второго компрессора для систем 3P/H
- Комплект пневмофитингов (коллектор 3/8 дюйма)
- Два полированных алюминиевых воздушных ресивера объемом 5 галлонов
- Комплект Viair 485 Platinum с двумя компрессорами
- Полный комплект верхних и нижних рычагов подвески
В 1965 году Lincoln в последний раз использовала колесную базу длиной 123 дюйма на Continental с дверями, открывающимися против хода движения. В 1966 году колесная база увеличилась до 126 дюймов, а общая длина — с 216,3 до 220,9 дюйма. Это изменение придало автомобилю внушительный облик, но, возможно, лишило Continental сдержанной элегантности, которой он был известен. В зависимости от предпочтений это может сделать полностью кастомизированный Continental 1965 года еще привлекательнее.
Краска Grigio Scuro выглядит великолепно и эффектно контрастирует с индивидуальным красным кожаным салоном, оснащенным изготовленными на заказ центральными консолями спереди и сзади, индивидуальной аудиосистемой, обивкой с ромбовидной прострочкой и вышивкой Lincoln, кондиционером Restomod и другими деталями. В паре с черным двигателем Chevrolet Performance LS3 V-8 объемом 6,2 л и мощностью 525 л. с. с впрыском топлива, поставляемым в сборе, работает автоматическая коробка передач 4L65E Stage 3 с барабаном входного вала из алюминиевого сплава и усиленным комплектом сцепления с гидротрансформатором с частотой вращения 2200 об/мин, рассчитанная на мощность до 1000 л. с.
Топливо подается в двигатель высокопроизводительным электрическим топливным насосом Holley производительностью 340 л/ч (артикул № 19-340), установленным в изготовленный на заказ бак из алюминия 5051. В моторном отсеке установлены радиатор, перегородка и щиток из алюминиевого сплава, придающие ему исключительно оригинальный вид. Кузов установлен на шасси с модифицированной пневмоподвеской, включающей комплект управления AccuAir Ultimate, контроллер дорожного просвета Airlift Performance 3P, комплект жгута проводов для второго компрессора для систем 3P/H, два полированных алюминиевых воздушных ресивера объемом 5 галлонов, комплект Viair 485 Platinum с двумя компрессорами и многое другое.
При подготовке подвески установили полный комплект верхних и нижних рычагов, а также комплект втулок и подшипников и амортизаторы с пневмобаллонами. В целом шасси спроектировано так, чтобы сохранять низкую посадку без масштабных доработок. Тормозная система включает вакуумный усилитель Hydro, главный тормозной цилиндр Wilwood и 14-дюймовые диски с красными суппортами. Образ в классически современном стиле дополняют шины Redline Diamondback Classic 22 дюйма на изготовленных на заказ роскошных дисках AG диаметром 22 дюйма.
https://www.mecum.com/lots/1123462/1965-lincoln-continental/
Стоимость
348 888 AED
