Land Rover Defender 110, 1992 года
Land Rover Defender I
Land Rover Defender I•
•35 просмотров
Номер шасси: SALLDHMF8JA910422
Аукцион: Monterey 2023
Дата аукциона: 19 августа 2023 года
Номер лота: F165
90 000 $ | Высшая ставка
- Пробег: 48 262 мили
- Двигатель: рядный 4-цилиндровый
- Коробка передач: механическая
- Кузов: черный
- Салон: черный/серый
- Установлен дизельный рядный 4-цилиндровый двигатель Puma
- 5-ступенчатая механическая коробка передач
- Полный привод
- Черный кузов
- Улучшенный салон из замши и кожи с замшевой обивкой потолка
- Черные кожаные раздельные сиденья с серыми вставками
- Круглые подножки в цвет кузова
- Черный экспедиционный багажник на крыше с передней световой балкой
- Индивидуальная система освещения, включая светодиодные противотуманные фары
- Черные легкосплавные диски с 5 спицами
История Land Rover Defender, выпускавшегося в версиях 90 и 110, началась в самом конце Второй мировой войны. Созданный по образцу разработанного для военных нужд Willys Jeep, Land Rover задумывался как автомобиль, способный преодолеть любые препятствия и справиться с любыми задачами. Поэтому изначально он предназначался главным образом для ферм и ранчо, хотя государственные ведомства также составляли значительную часть рынка. Чтобы обеспечить успех модели, комплекты для сборки отправляли на заводы по всему миру, где автомобили собирали и продавали гораздо дешевле, чем если бы их перевозили уже готовыми.
Обозначения 90 и 110 указывали на колесную базу автомобиля, а название Defender применялось к Land Rover то постоянно, то время от времени — в зависимости от региона и эпохи. Defender быстро завоевал популярность благодаря способности покорять одни из самых суровых бездорожий в мире. Казалось, не существовало места, с которым Land Rover не смог бы справиться. Отдавая дань легенде, Land Rover усовершенствовала образ Defender, сделав его немного более изысканным, но сохранив его прочность и проходимость. Модель хорошо продавалась, особенно в Европе и США, однако затем с конвейера сошел последний классический Defender, завершив 67-летний период производства.
Defender столкнулся с ужесточающимися требованиями к безопасности и выбросам вредных веществ, соответствие которым обошлось бы слишком дорого. Название Defender сохранилось, но оригинальную модель крайне трудно найти в Северной Америке, особенно в хорошем состоянии. Этот Defender 110 1992 года окрашен в черный цвет; в салоне — черные кожаные раздельные сиденья с серыми вставками. Снаружи автомобиль оснащен багажником на крыше с освещением, подобранным в цвет кузова, а также порогами, передним и задним бамперами, пятиспицевыми легкосплавными дисками, решеткой радиатора, окантовками фар и другими деталями в тон кузову, создающими по-настоящему нуарный образ.
Автомобиль оснащен дизельным рядным 4-цилиндровым двигателем Puma в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач и, разумеется, полным приводом. Пассажирам понравятся передние раздельные сиденья и задний диван, а также кондиционер, электрические стеклоподъемники, индивидуальный трехспицевый руль и обновленная аудиосистема Sony AM/FM/CD.
https://www.mecum.com/lots/1093706/1992-land-rover-defender-110/
Стоимость
330 525 AED
