Lamborghini Murcielago LP650-4 Roadster, 2010
Lamborghini Murcielago I Рестайлинг
Lamborghini Murcielago I Рестайлинг•
•58 просмотров
Номер шасси: ZHWBU4AN1ALA03871
Аукцион: Monterey 2018
Дата аукциона: 25 августа 2018 года
Номер лота: S75
300 000 $ | максимальная ставка
- Кузов: серый/оранжевый
- Салон: чёрный
- Тип кузова: родстер
- 49-й из 50 выпущенных экземпляров
- Оригинальный пробег — 179 миль
- Установленный посередине алюминиевый двигатель V12 объёмом 6,5 л, DOHC
- Многоточечный впрыск топлива
- Система впуска воздуха с изменяемой геометрией
- Изменяемые фазы газораспределения
- Смазка с сухим картером
- Хромированный наконечник выхлопной трубы
- Трансмиссия E-gear с оранжевыми подрулевыми переключателями
- Полный привод
- Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах спереди и сзади
- Рамное шасси из высокопрочных легкосплавных труб
- Усилитель рулевого управления с реечным механизмом
- 4 дисковых вентилируемых карбон-керамических тормоза с усилителем и оранжевыми суппортами
- Окраска Grigio Telesto и Arancio
- Салон из кожи Nero Perseus и алькантары
- Верхняя часть панели приборов со стороны водителя отделана алькантарой, со стороны пассажира — кожей
- Подъём передней части кузова
- Аудиосистема Kenwood с навигацией
- Стеклянная крышка моторного отсека
- Чёрная отделка панели приборов под рояльный лак
- Контрастная оранжевая прострочка
- 18-дюймовые алюминиевые диски с чёрным глянцевым покрытием
- Шины Pirelli P-Zero
- АВТОМОБИЛЬ ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРОДАН ЖИТЕЛЮ ДРУГОГО ШТАТА ИЛИ ДИЛЕРУ С ЛИЦЕНЗИЕЙ
Этот Lamborghini Murcielago LP650-4 Roadster 2010 года — 49-й автомобиль из ограниченной серии в 50 экземпляров. Его пробег составляет всего 179 миль, и он выглядит как новый. Как и его тёзка — бык-чемпион, чьи сила духа и свирепость побудили его противника, великого испанского матадора Рафаэля Молину, пощадить ему жизнь, — Lamborghini Murcielago был создан ради мощи и красоты.
Став преемником Countach и Diablo, он поднял планку дизайна и характеристик, превзойдя обе модели. Его широкоплечий, массивный кузов при этом легко рассекает воздух благодаря подвижным заслонкам, направляющим потоки туда, где они нужнее всего для оптимального охлаждения и аэродинамики. После выпуска нескольких специальных версий купе и родстера в 2009 году Lamborghini представила этот LP650-4 Roadster ограниченной серией всего в 50 автомобилей. Все они получили характерную окраску: серый кузов с оранжевыми акцентами — Grigio Telesto и Arancio, как указано в итальянских материалах, — которая повторялась и в оформлении кокпита.
LP650-4 Roadster построен на шасси из высокопрочных легкосплавных труб. Автомобиль оснащён полностью независимой подвеской на двойных поперечных рычагах спереди и сзади, рулевым управлением с усилителем и реечным механизмом, а также четырьмя усиленными карбон-керамическими дисковыми тормозами с оранжевыми 6-поршневыми суппортами. Вентилируемые диски скрыты за 18-дюймовыми алюминиевыми колёсными дисками с чёрным глянцевым покрытием, обутыми в шины Pirelli P-Zero. Как и Diablo, а затем и последующие модели Murciélago, LP650-4 передаёт мощность на все четыре колеса. Установленный посередине под стеклянной крышкой полностью алюминиевый двигатель V12 объёмом 6,5 л, DOHC, развивает 650 л. с. Благодаря многоточечному впрыску топлива, системе впуска с изменяемой геометрией, смазке с сухим картером и изменяемым фазам газораспределения.
Мощный рёв двигателя V12 ощущают и слышат все пассажиры. Двигатель передаёт крутящий момент через прочную трансмиссию Lamborghini E-Gear. В салоне этой эксклюзивной модели LP650-4 — кожа Nero Perseus, оранжевая прострочка и акценты, вставки из алькантары на сиденьях и панелях, а также отделка под чёрный рояльный лак. Предусмотрены органы управления подъёмом передней части кузова и аудиосистемой Kenwood.
https://www.mecum.com/lots/336609/2010-lamborghini-murcielago-lp650-4-roadster/
