Lamborghini Gallardo Superleggera «Hamann Motorsport», 2007
Lamborghini Gallardo I
Lamborghini Gallardo I•
•123 просмотра
Номер шасси: ZHWGE43T08LA05491
Номер двигателя: уточняется
Не продан
- Версия: Superleggera
- Коробка передач: механическая
- Цвет кузова: графитовый
Очень редкий Superleggera от Hamann с более поздним двигателем объёмом 5,2 литра, пробегом всего 14 500 км и механической коробкой передач. Представленный в 2003 году и выпускавшийся до 2013-го, Gallardo при поддержке материнской компании Audi стал вершиной практичности и надёжности Sant'Agata. Всего было выпущено 14 022 экземпляра. Названный в честь знаменитой породы боевых быков, этот выдающийся автомобиль с двигателем V10 занял место в ряду флагманских моделей Lamborghini с двигателями V12. Gallardo примечателен тем, что стал первой моделью Sant'Agata, созданной с нуля под управлением Audi. Он ознаменовал возвращение марки к созданию более доступных и практичных суперспортивных автомобилей — такого не было со времён прекращения выпуска Jalpa в 1988 году.
В основе Gallardo лежит лёгкий, но прочный алюминиевый пространственный каркас с алюминиевыми кузовными панелями. Автомобиль оснащался расположенным по центру двигателем V10 объёмом 5 литров, передававшим мощность на все четыре колеса по мере необходимости через 6-ступенчатую механическую коробку передач либо 6-ступенчатую автоматизированную трансмиссию E-gear с подрулевыми лепестками. На Женевском автосалоне 2007 года Lamborghini представила Gallardo Superleggera (Superlight) — облегчённую и усовершенствованную версию модели. Благодаря использованию углепластика масса автомобиля снизилась на 100 кг, а доработки впуска, выпуска и блока управления двигателем позволили увеличить мощность до 530 л. с. Стандартно устанавливалась 6-ступенчатая трансмиссия E-Gear, однако поклонникам механики предлагалась и бесплатная опция с механической коробкой передач.
В мире существует всего 618 экземпляров Superleggera, поэтому эта модель остаётся редкой и весьма востребованной. Предлагаемый сегодня Superleggera — автомобиль под номером 491 — имеет левое расположение руля и был выпущен для европейского рынка. В первые годы он находился в России, что подтверждают оригинальные счета Lamborghini в архиве документов, а затем перебрался в Великобританию и был зарегистрирован там в 2021 году. У каждого автомобиля своя история, и в России этот Superleggera был хорошо известен: на него установили внушительный комплект двойного турбонаддува, благодаря чему в своё время он стал одним из самых быстрых автомобилей страны.
В те годы установка пары турбин на Lamborghini была ещё в новинку, и, к сожалению, двигатель вышел из строя с катастрофическими последствиями. Его пришлось заменить более поздним 5,2-литровым V10 от обновлённого Gallardo, который был найден и установлен. Под присмотром владельца-энтузиаста автомобиль преобразили с помощью известного кузовного ателье Hamann Motorsport. Hamann занимает одно из ведущих мест среди элитных компаний, специализирующихся на индивидуальном тюнинге автомобилей. «Их творения, наполненные изобретательными решениями, впечатляющей инженерией и захватывающим дизайном, вызывают восхищение повсюду — на гоночных трассах, улицах, автомобильных выставках и мероприятиях».
Внешность автомобиля изменилась радикально; наиболее заметная доработка — качественно выполненный обвес с расширенными колёсными арками. Изменения коснулись не только внешнего вида: заводскую трансмиссию E-gear с подрулевыми лепестками заменили на полностью ориентированную на водителя механическую коробку передач. Также установлены каркас безопасности, цифровая приборная панель и другие модификации. Уже в Великобритании автомобиль отправили к специалистам по марке Push Performance для установки индивидуальной выпускной системы и комплекта впуска.
В архиве документов содержатся сведения о недавнем техническом обслуживании и ремонте. Последние работы проводились в конце 2023-го и начале 2024 года; на них было потрачено более 5 000 фунтов стерлингов. В их числе — полная замена технических жидкостей, работы с тормозами, замена ступичного подшипника и многое другое. На момент составления каталога одометр показывал 14 500 км.
