Lamborghini Gallardo, 2004
Lamborghini Gallardo I
Lamborghini Gallardo I•
•69 просмотров
Номер шасси: ZHWGU11S44LA00705
Аукцион: Kissimmee 2018
Дата аукциона: 14 января 2018 года
Номер лота: S210.1
$126 500 | Продан
- Цвет кузова: жёлтый
- Салон: чёрно-жёлтый
- Двигатель V10 объёмом 5,0 л
- Переоборудование Heffner с двумя турбокомпрессорами
- Электрогидравлическая коробка передач E-gear
- Полный привод
- Дисковые тормоза на всех четырёх колёсах, жёлтые суппорты
- Спойлеры из углеродного волокна
- Трёхцветная жёлтая окраска, чёрно-жёлтый салон
- Кожаная обивка
- Двухзонный климат-контроль
- Электростеклоподъёмники и центральный замок
- Подключение спутникового радио
- Чёрные 19-дюймовые колёса с пятью спицами
- Чистый отчёт CarFax
Этот Lamborghini Gallardo 2004 года прошёл переоборудование Heffner с установкой двух турбокомпрессоров, благодаря которому мощность двигателя достигла впечатляющих 1 400 л. с. — на целых 905 л. с. больше штатных 495 л. с. Автомобиль выполнен в сочетании трёх оттенков жёлтого, которое контрастирует с чёрным кожаным салоном и чёрными 19-дюймовыми колёсами с пятью спицами. Этот Gallardo производит не менее сильное впечатление внешне, чем на скорости. Когда Lamborghini представила Gallardo в 2004 модельном году, это вызвало большое оживление. Это была вторая модель Lamborghini, созданная под эгидой Audi, а сочетание итальянского стиля и немецкой инженерии многие считали вершиной автомобильного синтеза.
Под руководством Audi небольшая компания Lamborghini внезапно получила доступ к дизайнерским, производственным и технологическим ресурсам, доступным материнской компании благодаря её гораздо большим масштабам. Результатом стало значительное улучшение контроля качества без ущерба для самобытного итальянского характера Lamborghini. Со временем Gallardo доказал, что представляет собой уникальное и гармоничное сочетание скорости, комфорта и надёжности в кузове, воплощающем суть итальянского экзотического автомобиля. Его мощный двигатель V10 объёмом 5,0 л отличается характерным итальянским звучанием выхлопа, не похожим на традиционный рёв V12. Несомненно, это серьёзный автомобиль.
Двигатель V10 работает в паре с фирменной трансмиссией Lamborghini E-gear — специальной версией шестиступенчатой механической коробки Magneti Marelli с электрогидравлическим переключением передач. Мощность передаётся на все колёса, благодаря чему этот манёвренный автомобиль стремительно стартует с места. Задача при создании этого Gallardo с двумя турбокомпрессорами заключалась в том, чтобы сделать его молниеносно быстрым на открытой дороге и при этом послушным в городском потоке. Автомобиль оснащён множеством опций, включая привычные для машины такого класса удобства: двухзонный климат-контроль, тонированные стёкла, электростеклоподъёмники, центральный замок с электроприводом, дистанционный бесключевой доступ и премиальную аудиосистему с CD-плеером и спутниковым радио.
Если повезёт, вы найдёте другой Gallardo, но вряд ли у него будет 1 400 л. с., как у этого экземпляра.
https://www.mecum.com/lots/313032/2004-lamborghini-gallardo/
