Lamborghini Gallardo Superleggera, 2012
Lamborghini Gallardo I Рестайлинг
Lamborghini Gallardo I Рестайлинг•
•70 просмотров
Номер шасси: ZHWGU7AJ4CLA11602
Аукцион: Monterey 2021
Дата аукциона: 14 августа 2021 года
Номер лота: S89.1
$300 000 | Максимальная ставка
- Экстерьер: Arancio Borealis
- Интерьер: Nero
- Система двойного турбонаддува Underground Racing X2
- Два изготовленных на заказ турбокомпрессора с фрезерованными корпусами
- Перепускные клапаны и клапаны сброса давления Tial с фрезерованными корпусами
- Изготовленная на заказ выхлопная система из нержавеющей стали с покрытием, выполненная из металла авиационного качества
- Сверхлёгкие глушители из нержавеющей стали
- Фильтры K&N
- Высокотемпературное термостойкое покрытие выхлопной системы
- Изготовленная на заказ система впуска воздуха из нержавеющей стали
- Силиконовые шланги высокого качества
- Высокопрочные Т-образные хомуты для напорных труб впуска
- Высококачественные V-образные хомуты для соединений выхлопной системы
- Изготовленные на заказ теплозащитные экраны и высококачественная термолента
- Изготовленная на заказ система интеркулера «воздух-вода» с водяным насосом высокой производительности
- Высокопроизводительный теплообменник воды интеркулера
- Изготовленный на заказ резервуар для ледяной воды
- Чёрное порошковое покрытие компрессора турбокомпрессора, интеркулера и трубопроводов наддува
- Система вентиляции картера
- Шатуны Carrillo с фрезерованными корпусами
- Специальные гоночные поршни CP с обратной чашей, спиральные стопорные кольца и поршневые пальцы со стенкой толщиной более 0,180 дюйма
- Опорная пластина масляной рампы CP
- Изготовленные на заказ стальные гильзы цилиндров
- Головки цилиндров версии X2 и шпильки головок ARP L19
- Топливопроводы Aeroquip из нержавеющей стали и алюминиевые фитинги
- Регулируемый регулятор давления топлива Aeromotive и изготовленный на заказ впускной коллектор с фрезерованным корпусом
- Автомобиль должен быть продан жителю другого штата или лицензированному дилеру
В 2003 году Lamborghini представила новую модель Gallardo начального уровня, дополнившую Murcielago, а позднее — Aventador. Оснащённая двигателем V10 мощностью 493 л. с. и на выбор шестиступенчатой механической коробкой передач или роботизированной трансмиссией E-gear с подрулевыми переключателями, Gallardo была создана на основе прототипа Cala 1995 года и демонстрировала типичные для Lamborghini характеристики. Производство завершилось в 2013 году, однако Gallardo остаётся самой продаваемой моделью Lamborghini на сегодняшний день: было выпущено чуть более 14 000 автомобилей. Gallardo по-прежнему входит в число самых востребованных автомобилей Lamborghini, особенно поздние, более совершенные лимитированные версии, такие как Superleggera.
Представленная в 2007 году Superleggera стала данью уважения первому серийному автомобилю Lamborghini — 350GT — и, в частности, его стремлению к снижению массы. Благодаря использованию титана и углеродного волокна Gallardo Superleggera была легче стандартной Gallardo, а различные усовершенствования позволили увеличить мощность до 523 л. с. Она была заметно быстрее и лучше управлялась, но было продано всего 618 экземпляров. Развитие модели продолжилось, и в 2010 году Superleggera вновь появилась в продаже, сохранив прежнюю облегчённую концепцию, но на этот раз мощность выросла до 562 л. с.
Этого хватило, чтобы автомобиль стал одним из самых быстрых дорожных автомобилей: разгон от 0 до 60 миль/ч занимал 3,2 секунды, а максимальная скорость составляла около 204 миль/ч. Те, кто следит за цифрами, заметят, что это сопоставимо с автомобилями с двигателями V12. Но некоторым этого недостаточно, и потенциал для дальнейшего увеличения характеристик, несомненно, был. Именно такова эта Gallardo Superleggera. Оснащённая системой двойного турбонаддува Underground Racing X2, она, похоже, получила доработки каждой детали, призванные улучшить характеристики Lamborghini. В основе системы — два изготовленных на заказ турбокомпрессора с фрезерованными корпусами, а также перепускные клапаны и клапаны сброса давления Tial с фрезерованными корпусами.
Изготовленная на заказ выхлопная система из нержавеющей стали с высокотемпературным покрытием, выполненная из материалов авиационного качества и оснащённая сверхлёгкими глушителями из нержавеющей стали, обеспечивает более эффективный отвод выхлопных газов и выразительный звук. Фильтры K&N установлены на изготовленной на заказ системе впуска воздуха из нержавеющей стали; на напорных трубах впуска использованы высокопрочные Т-образные хомуты, а резиновые шланги заменены высококачественными силиконовыми — для большей долговечности. Доработки затрагивают весь автомобиль: установлены шатуны Carrillo с фрезерованными корпусами, специальные гоночные поршни CP с обратной чашей, спиральные стопорные кольца и поршневые пальцы со стенкой толщиной более 0,180 дюйма, изготовленные на заказ гильзы цилиндров, головки цилиндров версии X2, шпильки головок ARP L19 и многое другое.
Разумеется, заводские детали из углеродного волокна и титана сохранены, а интерьер свидетельствует о стремлении Lamborghini создавать гоночные автомобили для дорог общего пользования; пакет доработок Underground Racing лишь усиливает это впечатление.
https://www.mecum.com/lots/488400/2012-lamborghini-gallardo-superleggera/
Стоимость
1 101 750 AED
