Jaguar Mark 2 3.8-Litre Saloon, 1963
Jaguar Mark 2 I
Jaguar Mark 2 I•
•74 просмотра
Номер шасси: 23009 DN
Номер двигателя: LC5491-8
Регистрационные документы: UK V5C
Местонахождение: Лланган, Великобритания
52 800 £ | Продан
- Подлинная модель Mark 2 с двигателем объёмом 3,8 л, механической коробкой передач и повышающей передачей
- Ненавязчивые доработки: кондиционер, усилитель рулевого управления и пятиступенчатая коробка передач
- В комплекте обширный архив документов, включая многочисленные сертификаты MoT, счета и оригинальный техпаспорт
Дополнение
Обратите внимание: документы на автомобиль находятся в процессе оформления. Подана заявка на получение V5C с первоначальным регистрационным номером; после продажи DVLA выдаст новый V5C §
Обратите внимание: автомобиль необходимо забрать из Ллангана, Великобритания.
До выхода Mark 2 в 1959 году создать по-настоящему высокопроизводительный седан никому не удавалось. Но этот автомобиль вмещал пятерых с комфортом, располагал вместительным багажником и, с одним из более мощных двигателей, по динамике почти не уступал E-Type. Неудивительно, что с 1959 по 1962 год число ограблений банков удвоилось: полицейским по всей стране пришлось срочно менять свои неповоротливые Ford Zephyr на собственные Mk2, чтобы сравнять шансы. Так что выбор был очевиден: если не можешь их победить — присоединяйся к ним.
Мечтой любого начинающего водителя машины для бегства или преследующего его полицейского был 3,8-литровый Mk2 с механической коробкой передач и повышающей передачей (MOD), как этот экземпляр. Благодаря тому, что блок цилиндров, коленвал, шатуны и поршни у него были такими же, как у E-Type, двигатель объёмом 3,8 л развивал свыше 200 л. с. и разгонял автомобиль до 60 миль/ч за 8,5 секунды; максимальная скорость составляла 125 миль/ч. И всё это — в весьма респектабельном исполнении, с отделкой из карельской берёзы. В 2008 году этот автомобиль дополнительно доработали в духе «John Coombs»: в капоте появились жалюзи для улучшения охлаждения двигателя, задние колёсные накладки сделали тоньше для более спортивного вида, а на заднем стекле разместили наклейку «Coombs of Guildford».
Автомобиль также оснащён усилителем рулевого управления, кондиционером, пятиступенчатой коробкой передач, ксеноновыми фарами, усиленным водяным насосом, модернизированным отопителем и обогревом заднего стекла. Благодаря этому в нём очень приятно проводить время, а сам он отлично подходит для дальних поездок. Тогда же были устранены имевшиеся очаги коррозии, после чего автомобиль полностью перекрасили.
Согласно прилагаемому сертификату Jaguar Heritage Trust, этот Mark 2 3.8-litre был впервые поставлен компанией J.R. Inwards Ltd господину C. Ball из Денхэма, графство Мидлсекс, 13 февраля 1963 года. Автомобиль и сегодня окрашен в первоначальное сочетание цветов — Opalescent Golden Sand с красным кожаным салоном. К нему прилагается оригинальный британский техпаспорт, подтверждающий, что 25 февраля 1963 года автомобиль был впервые зарегистрирован под номером NMK 394. В техпаспорте отражена история смены нескольких владельцев вплоть до приобретения автомобиля Питером Кеем из Болтона в 1978 году; по меньшей мере до 2004 года он оставался его владельцем. В 2008 году автомобиль приобрёл Томас Киблинг, а в 2015 году у него его купил нынешний владелец. При нынешнем владельце были установлены карбюраторы HD8 — ещё одна доработка.
В архиве автомобиля есть не только многочисленные документы, подтверждающие эти улучшения и доработки, но и множество сертификатов MoT за разные годы, а также оригинальный техпаспорт. Вне всяких сомнений, это впечатляющий Mark 2, который с лёгкостью и в комфорте сможет доставить семью из четырёх человек в дальнее путешествие.
Если вам нужна дополнительная информация о состоянии этого лота или вы хотите обсудить возможность осмотра автомобиля на месте, свяжитесь с нашим офисом:
+44 (0) 20 7851 7070
или напишите Britta Buchmann по адресу
bbuchmann@rmsothebys.com
https://rmsothebys.com/auctions/lf20/lots/r0060-1963-jaguar-mark-2-38litre-saloon/
Стоимость
256 138 AED
