Jaguar F-Type Project 7 Roadster, VIN: SAJWA7A8XGMK27480, 2016
Jaguar F-Type I
Jaguar F-Type I•
•64 просмотра
Номер двигателя: 15051501172508PS
Оценочная стоимость: 225 000–325 000 долларов США
- VIN: SAJWA7A8XGMK27480
- Номер двигателя: 15051501172508PS
- 5,0-литровый двигатель V8 с двумя верхними распредвалами, 32 клапанами и механическим нагнетателем
- Электронный впрыск топлива
- 575 л. с. при 6 500 об/мин
- 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью ручного переключения
- Независимая подвеска всех четырёх колёс
- Карбон-керамические тормоза всех четырёх колёс
- Один из всего 50 экземпляров, выделенных для рынка США
- Единственный владелец; пробег с момента выпуска — 607 миль
- Сохранился в состоянии нового автомобиля
- РОДСТЕР F-TYPE PROJECT 7
«Это самый мощный дорожный Jaguar на сегодняшний день, собранный вручную подразделением Special Vehicle Operations и оснащённый всеми компонентами высшего класса». — Autocar о Project 7.
В 2012 году, почти через 40 лет после ухода E-Type, Jaguar наконец представила долгожданный и давно обсуждавшийся F-Type. Он оказался куда более достойным духовным наследником своего прославленного предшественника, чем как XK8, так и более ранний XJS. F-Type — двухместный автомобиль с передним расположением двигателя и задним приводом, построенный на алюминиевом шасси, конструкция которого эффективно снижает передачу шума и вибраций в салон. Подвеска соответствует стандартам суперкаров: двойные поперечные рычаги на всех колёсах, адаптивные амортизаторы и регулируемые настройки. Несколько режимов движения подходят для разных дорожных условий и стилей вождения.
В отличие от E-Type, F-Type предлагался с широкой гаммой двигателей: от 2,0-литрового четырёхцилиндрового турбомотора через 3,0-литровый турбированный V6 до 5,0-литрового V8 с механическим нагнетателем. Изначально все модели серийно оснащались восьмиступенчатой полуавтоматической коробкой передач ZF с подрулевыми переключателями; позднее для версий с V6 стала доступна шестиступенчатая механическая коробка. F-Type дебютировал в кузове кабриолет на Парижском автосалоне в сентябре 2012 года, а в 2014 году к нему присоединилось купе с фиксированной крышей. Сегодня автомобильные дизайнеры неизменно обращаются к моделям прошлого при создании новых машин, и некоторым наблюдателям корма купе напомнила один из самых редких E-Type — заводской гоночный автомобиль с низким аэродинамическим сопротивлением.
Чтобы удовлетворить, казалось бы, неутолимый спрос любителей спорткаров на лимитированные модели, Jaguar выпустила 400 Sport — модель, производившуюся всего один год, — и Project 7, тираж которой составил лишь 250 автомобилей. Впервые Project 7 показали в виде одноместного концепт-кара на фестивале в Гудвуде. Настолько благосклонный приём убедил компанию запустить в производство более практичную двухместную версию. Автомобили быстро распродали; 80 экземпляров предназначались покупателям в Великобритании. Название Project 7 отсылало к семи победам Jaguar в Ле-Мане, а «аэродинамический горб» за головой водителя очевидно напоминал гоночный D-Type, благодаря которому марка одержала три из этих побед.
Project 7 — эффектная баркетта с низким ветровым стеклом, полностью алюминиевым кузовом и 5,0-литровым V8 с механическим нагнетателем, форсированным до 567 л. с. — на 25 л. с. больше, чем у F-Type R. Вместе со снижением массы на 45 кг это делает Project 7 самым быстроразгоняющимся F-Type: разгон от 0 до 60 миль/ч (0–97 км/ч) занимает 3,8 секунды. Как и у многих современных суперкаров, максимальная скорость Project 7 электронно ограничена на отметке 186 миль/ч (300 км/ч). К компонентам высшего класса относятся восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми переключателями, электронный дифференциал, карбон-керамические тормоза, специально настроенная подвеска, а также уникальные настройки управления двигателем и системы стабилизации шасси.
Благодаря уникальному сочетанию характеристик Project 7 стал ориентированным на гоночный трек автомобилем, способным удовлетворить даже самых быстрых водителей. «В этом весь Project 7», — заявил Autocar. «Обещали ещё большую манёвренность — и добились её; вдобавок водитель получил множество других улучшений».
ПРЕДЛАГАЕМЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Впервые зарегистрированный в 2016 году, этот выдающийся Jaguar прошёл всего около 607 миль у единственного владельца; в комплекте — полная история обслуживания, сервисные книжки, инструменты и прочее. Автомобиль в британском гоночном зелёном цвете с чёрным стёганым кожаным салоном. Эта исключительно редкая машина сохранилась практически в состоянии нового автомобиля и представляет собой возможность, которую нельзя упустить.
