Родстер Jaguar F-Type Project 7, 2016
Jaguar F-Type I
Jaguar F-Type I•
•122 просмотра
Номер шасси: SAJAC7047GMK27584
Оценка: 110 000–130 000 фунтов стерлингов
- Один из всего 80 автомобилей, поставленных в Великобританию
- Около 7 000 миль с момента выпуска
- С момента выпуска принадлежал дилеру Jaguar Sturgess of Leicester и обслуживался им
- 575 л. с., 5,0-литровый V8 с механическим нагнетателем
- Состояние как у нового автомобиля
«Это самый мощный дорожный Jaguar на сегодняшний день, собранный вручную подразделением Special Vehicle Operations компании и оснащённый всеми первоклассными агрегатами». — Autocar
о Project 7.
В 2012 году, почти через 40 лет после завершения выпуска E-Type, Jaguar наконец представила долгожданный и давно обсуждавшийся F-Type, который оказался более достойным духовным преемником своего прославленного предшественника, чем как предшествовавший ему XK8, так и более ранний XJS. F-Type — двухместный автомобиль с передним расположением двигателя и задним приводом, построенный на алюминиевом шасси, конструкция которого продуманно снижает передачу шума и вибраций в салон. Подвеска соответствует стандартам суперкаров: двойные поперечные рычаги на всех колёсах, адаптивные амортизаторы и регулируемые настройки. Несколько режимов движения позволяют адаптироваться к разным дорожным условиям и стилям вождения.
В отличие от E-Type, F-Type предлагался с широким выбором силовых агрегатов: от турбированного 2,0-литрового четырёхцилиндрового двигателя до турбированного 3,0-литрового V6 и 5,0-литрового V8 с механическим нагнетателем. Изначально все модели серийно оснащались восьмиступенчатой полуавтоматической коробкой передач ZF с подрулевыми переключателями; позднее для версий с V6 стала доступна шестиступенчатая механическая коробка. F-Type дебютировал в кузове кабриолет на Парижском автосалоне в сентябре 2012 года, а в 2014-м к нему присоединилось купе с фиксированной крышей. В наши дни автомобильные дизайнеры непременно обращаются к прошлым моделям при создании новых, и некоторым наблюдателям корма купе напомнила один из редчайших E-Type — заводской гоночный автомобиль с низким аэродинамическим сопротивлением.
Чтобы удовлетворить, казалось бы, ненасытный спрос на лимитированные версии спортивных автомобилей, Jaguar выпустила 400 Sport — модель, производившуюся всего один год, — и Project 7, тираж которой составил лишь 250 автомобилей. Впервые Project 7 предстал перед публикой в виде одноместного концепт-кара на фестивале в Гудвуде. Приём был настолько благоприятным, что было решено запустить в производство более практичную двухместную версию. Автомобили быстро распродали; 80 экземпляров предназначались для покупателей в Великобритании. Обозначение Project 7 отсылало к семи победам Jaguar в Ле-Мане, а «Aero Haunch» за головой водителя явно напоминал о спортивном D-Type, принёсшем три из этих побед.
Project 7 — агрессивно выглядящий баркетта с низким ветровым стеклом, полностью алюминиевым кузовом и 5,0-литровым V8 с механическим нагнетателем, форсированным до 567 л. с. — на 25 л. с. больше, чем у F-Type R. В сочетании со снижением массы на 45 кг это делает Project 7 самым быстроразгоняющимся F-Type: разгон от 0 до 60 миль/ч (0–97 км/ч) занимает 3,8 секунды. Как и многие современные суперкары, Project 7 имеет электронное ограничение максимальной скорости на отметке 186 миль/ч (300 км/ч). К «первоклассным агрегатам» относятся восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми переключателями; электронный дифференциал; карбон-керамические тормоза; специально настроенная подвеска; а также уникальные настройки управления двигателем и системы стабилизации шасси.
Благодаря уникальному сочетанию характеристик Project 7 получился ориентированным на трек автомобилем, способным удовлетворить даже самых быстрых водителей. «Вот что такое Project 7», — заявило издание
Autocar
. «Обещали дополнительную манёвренность — и обеспечили её, а заодно добавили немало улучшений для водителя».
Впервые зарегистрированный в 2016 году, этот выдающийся Jaguar прошёл всего около 7 000 миль, находясь в собственности одного владельца — дилера Jaguar Sturgess of Leicester. Автомобиль продаётся с полной историей обслуживания, всеми книгами, инструментами и прочим. Окрашенный в британский гоночный зелёный цвет и отделанный внутри чёрной стёганой кожей, этот исключительно редкий автомобиль представлен практически в состоянии нового. Один из первых Project 7, выставленных на аукцион в Великобритании, «FX16 HRD» — возможность, которую нельзя упустить.
