Родстер Jaguar E-Type, 1965 год
Jaguar E-type Series 1
Jaguar E-type Series 1•
•41 просмотр
Номер шасси: 1E11120
Аукцион: Monterey 2025
Дата аукциона: 16 августа 2025 года
Лот №: F115
$73,700 | Продан
- Пробег: 66 832 мили
- Двигатель: рядный 6-цилиндровый
- Коробка передач: механическая
- Кузов: серебристый
- Салон: черный
- Тип кузова: родстер
- Сбалансированный и тщательно настроенный рядный 6-цилиндровый двигатель объемом 4,2 л
- 5-ступенчатая механическая коробка передач Getrag
- Самоблокирующийся дифференциал с передаточным отношением 3,31
- Металлик серебристого цвета, черная обивка
- Дисковые тормоза на всех четырех колесах
- Недавние усовершенствования включают усиленный радиатор, спортивные распредвалы, выпускные коллекторы из нержавеющей стали и выхлопную систему
- Хранился в помещении с климат-контролем
В этот эффектный Jaguar E-Type Series 1 Roadster 1967 года недавно внесли несколько существенных усовершенствований, повысивших как его производительность, так и надежность.
Созданный на основе гоночного спортпрототипа D-Type, который трижды побеждал в гонке «24 часа Ле-Мана» и одержал множество других важных побед на международных соревнованиях, E-Type стал совершенно новой моделью с настолько прекрасными очертаниями, что Питер Иган из журнала Road & Track описал его как «автомобиль, о котором мы всегда знали, но никогда не встречали; естественная форма, ожидавшая со времен Древней Греции современного Праксителя, который отсек бы весь камень, не похожий на E-Type». Этот родстер Series 1 1967 года, выполненный в почти официальном сочетании серебристой краски металлик, черного салона с раздельными креслами и черного верха, хранился в помещении с климат-контролем.
Подняв цельную переднюю часть кузова, можно увидеть рядный 6-цилиндровый двигатель с двумя верхними распредвалами, созданный с учетом гоночного опыта, — один из самых плавно работающих силовых агрегатов своего времени. При объеме 4,2 л и мощности 265 л. с. он был сбалансирован и тщательно настроен, а также получил спортивные распредвалы, трубчатые выпускные коллекторы и выхлопную систему из нержавеющей стали, а также усиленный радиатор. Штатную 4-ступенчатую механическую коробку передач заменили более универсальной 5-ступенчатой Getrag, передающей крутящий момент на самоблокирующийся дифференциал с передаточным отношением 3,31:1. Автомобиль также оснащен дисковыми тормозами на всех четырех колесах.
Этот Jaguar Series 1 1967 года, узнаваемый по хромированным спицевым колесам и закрытым фарам — характерным особенностям ранних E-Type, — отличается превосходными ходовыми качествами и считается лучшей моделью среди всех серий E-Type.
https://www.mecum.com/lots/1152267/1965-jaguar-e-type-roadster/
Стоимость
270 664 AED
