Ford Thunderbird M-Code Sports Roadster, 1962 года
Ford Thunderbird III
Ford Thunderbird III•
•25 просмотров
Номер шасси: 2Y89M169809
Аукцион: Monterey 2025
Дата аукциона: 16 августа 2025 года
Лот №: S126
77 000 $ | Продан
- Пробег: 183 мили
- Двигатель: V8
- Коробка передач: автоматическая
- Цвет кузова: Rangoon Red
- Цвет салона: красный
- Кузов: спортивный родстер
- Двигатель V8 390/340 л. с.
- Три двухкамерных карбюратора
- Автоматическая коробка передач
- Усилитель рулевого управления
- Усилитель тормозов
- Обивка из кожи
- Электрические стеклоподъёмники
- Шины с белой полосой
- Хромированные проволочные колёса
- Копия заводской спецификации
- Руководства владельца
В 1961 году дела у Ford и его нового президента Ли Якокки шли в гору: компания обновила дизайн всей линейки полноразмерных моделей, а наиболее радикально изменился Thunderbird. На смену угловатому стилю «Squarebird» предыдущего поколения пришёл дизайн, который его автор, Уильям Бойер, называл «снарядом» или стилем космической эры: плавные изгибы, более чистые поверхности и такие детали эпохи реактивной авиации, как заострённые передние крылья (по образцу тогдашних Lincoln) и задние фонари в виде «форсажных камер», выполненные единым элементом под условными плавниками. В следующем году появилась новая модель — Sports Roadster.
Самый привлекательный и дорогой вариант в линейке Thunderbird, Sports Roadster отличался ключевой особенностью — стеклопластиковой крышкой задней части салона со встроенными подголовниками, которая полностью скрывала задние сиденья и придавала силуэту автомобиля более обтекаемый вид. В оснащение также входили хромированные проволочные колёса Kelsey-Hayes с центральными колпачками в стиле колёс с центральной гайкой (из-за увеличенной ширины потребовались открытые задние колёсные арки), шины с белыми боковинами и поручень для пассажира. Предлагалась и новая версия двигателя 390 CI Y-Block V8 с индексом «M-Code»: три двухкамерных карбюратора Holley обеспечивали мощность 340 л. с. при 5000 об/мин.
Обозначение M-Code указывало на особую конструкцию головок цилиндров, клапанов и пружин этого двигателя, масляный насос повышенной производительности, специальный распределитель зажигания и выхлопные трубы увеличенного диаметра сдвоенной выхлопной системы. Всего 120 автомобилей Sports Roadster получили двигатель M-Code, что делает их одними из самых редких Thunderbird третьего поколения. Великолепный экземпляр, представленный здесь, окрашен в насыщенный цвет Rangoon Red; ему соответствуют красный салон и белый мягкий верх с электроприводом. Двигатель V8 M-Code 390/340 л. с. сочетается с автоматической коробкой передач и дополнен усилителями рулевого управления и тормозов.
Интерьер Thunderbird 1962 года в стиле реактивной эры хорошо оснащён: обивка преимущественно кожаная, есть электрические стеклоподъёмники, электрозамки, откидные передние сиденья и радиоприёмник с кнопочным управлением. Этот редкий и прекрасный Thunderbird M-Code Sports Roadster 1962 года сопровождается копией заводской спецификации и руководством владельца.
https://www.mecum.com/lots/1152037/1962-ford-thunderbird-m-code-sports-roadster/
Стоимость
282 783 AED
