Ford Maverick, 1972 год
Ford Maverick I
Ford Maverick I•
•46 просмотров
Номер шасси: 2K93F131212
Аукцион: Kissimmee 2024
Дата аукциона: 14 января 2024 года
Лот №: T271
71 500 $ | Продан
- Пробег: 8 миль
- Двигатель: V-8
- Коробка передач: автоматическая
- Кузов: синий/золотой
- Салон: светло-коричневый/бежевый
- Двигатель V-8 объёмом 347 куб. дюймов с увеличенным ходом поршня и двумя турбонагнетателями
- 4-ступенчатая автоматическая коробка передач
- Уникальная индивидуальная окраска в синий и золотой цвета
- Индивидуальный салон в светло-коричневых и бежевых тонах
- Vintage Air
- Индивидуальная светодиодная подсветка салона и кузова
- Новый задний мост Strange
- Усиленные полуоси с 35 шлицами
Этот Ford Maverick 1972 года выпуска — совершенно уникальный автомобиль. Он окрашен в необычный синий цвет с золотой отделкой капота, крышки багажника, бамперов и других элементов; образ дополняют белые гоночные полосы. Автомобиль основательно модернизирован: светодиодная подсветка установлена внутри и снаружи, а в индивидуальное шасси входят четырёхрычажная подвеска, передняя подвеска Rod and Custom с регулировками, новый задний мост Strange, усиленные полуоси с 35 шлицами, дисковые тормоза Wilwood на всех четырёх колёсах с прорезными и перфорированными дисками, а также индивидуальные разноширокие колёса диаметром 18 и 20 дюймов. Автомобиль оснащён двигателем V-8 объёмом 347 куб. дюймов с увеличенным ходом поршня и двумя турбонагнетателями, а также 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Кузов полностью подготовлен под широкие колёса — выглядит Maverick совершенно неповторимо.
Салон также полностью переделан: двухцветная обивка в светло-коричневых и бежевых тонах, декоративная прострочка, кожа с различной фактурой, индивидуальные приборы с белыми циферблатами на панели и система кондиционирования Vintage Air. Когда Maverick представили в 1970 году, его цена была ниже, чем у Volkswagen Beetle. Ford, конечно, стремилась потеснить Beetle — один из самых популярных и доступных автомобилей в США. Maverick составил достойную конкуренцию немецкому экономичному бестселлеру, однако Beetle продолжал продаваться лучше. Но это вовсе не означало, что Maverick потерпел неудачу — совсем наоборот.
Напротив, Maverick доказал, что американские производители способны выпускать качественные и недорогие автомобили, которые пользуются спросом. Доступный в двух- и четырёхдверном вариантах, он также предлагал покупателям дополнительную практичность. Очень быстро Maverick завоевал популярность, и большинство воспринимало его скорее как конкурента Chevrolet Nova, чем Beetle — Ford охотно приняла этот вызов. Благодаря специальным сериям вроде Sprint и спортивным модификациям вроде Grabber у Maverick появились преданные поклонники, и он стабильно продавался.
Несмотря на малый вес, Maverick обладал очень прочной конструкцией и стал отличным выбором для любителей высоких скоростей, желавших создавать модифицированные автомобили.
Стоимость
262 584 AED
