Облегчённый Ford Galaxie LTD 1966 года
Ford Galaxie, III
Ford Galaxie, III•
•31 просмотр
Номер шасси: 6N6Q115447
Аукцион: Сиэтл, 2015
Дата аукциона: 6 июня 2015 года
Лот №: S81
27 500 $ | Продан
- Кузов: бордовый
- Салон: бордовый
- Кузов: облегчённый
- Винтажный бордовый цвет кузова и бордовый салон
- Последние 12 лет принадлежал одному и тому же коллекционеру Ford Motorsports
- Гоночная подготовка с нуля
- Время прохождения четверти мили — 10 секунд
- Гоночный двигатель Holman Moody 428 CI V-8
- Перебранные карбюраторы Holley
- Выпускные коллекторы
- Хромированные клапанные крышки Ford Motorsports
- Автоматическая коробка передач
- Короткоходный рычаг переключения Hurst
- Радиатор охлаждения трансмиссии
- Радиатор Fluidyne
- Электровентилятор
- Армированные шланги
- Дисковые тормоза Wilwood
- Полный каркас безопасности и гоночные ремни
- Быстросъёмный руль Mark Williams
- Тахометр на приборной панели
- Топливный бак и аккумулятор Optima Red Top
- Огнетушитель
- Задние шины Mickey Thompson
- Передние шины Moroso Drag Special
Последние двенадцать лет этот двухдверный хардтоп Ford Galaxie LTD 1966 года принадлежал одному и тому же коллекционеру. Он переворачивает с ног на голову давнюю традицию превращать «пустую» легковушку в сверхбыстрый автомобиль, не выдающий своей мощи. LTD была флагманской роскошной моделью Ford, а в 1966 году её можно было заказать с новым двигателем объёмом 428 кубических дюймов, рекламировавшимся по-европейски как «7 Litre». Новый двигатель был рассчитан прежде всего на плавную отдачу мощности при низких оборотах, что уверенно перевело Galaxie в сегмент полноразмерных автомобилей класса люкс. Тем не менее 428-й отлично поддавался профессиональной настройке — этой машиной занималась не кто иной, как признанные специалисты по фордовским спортивным автомобилям Holman-Moody.
Готовый автомобиль порадует любого автолюбителя сочетанием двух четырёхкамерных карбюраторов Holley с высокими корпусами под изготовленным на заказ воздухозаборником, алюминиевых впускного коллектора и водяного насоса, радиатора Fluidyne, армированных шлангов и трубок, трубчатых выпускных коллекторов и хромированных клапанных крышек Ford Motorsports. Мощность 428-го передаётся через трёхступенчатую автоматическую коробку передач с рычагом Hurst и выносным охладителем. Многорычажная задняя подвеска, задние шины M/T, передние шины Moroso Drag Special на дисках American Racing и дисковые тормоза Wilwood на всех четырёх колёсах завершают техническую часть.
Полная гоночная подготовка затронула и просторный салон LTD: здесь установлена изготовленная на заказ комбинация приборов и тахометр на панели, а пассажиров защищает полный каркас безопасности с продольными усилителями спереди и сзади. Быстросъёмный руль Mark Williams, полноценные гоночные ремни, топливный бак, аккумулятор Optima Red Top с выключателем массы и огнетушитель, закреплённый на полу, дополнительно повышают безопасность. Этот облегчённый LTD без компромиссов, окрашенный в винтажный цвет Vintage Burgundy с салоном в тон, способен стабильно проходить четверть мили за 10 секунд и, в отличие от классического «спящего» автомобиля, совершенно недвусмысленно заявляет о своём потенциале.
https://www.mecum.com/lots/SE15-215101/1966-ford-galaxie-ltd-lightweight/
