Ford Fairlane 500 Skyliner со складной жёсткой крышей, 1957
Ford Fairlane II
Ford Fairlane II•
•110 просмотров
Номер шасси: D7RW215856
Местонахождение: Херши, Пенсильвания
115 500 USD | Продан
- Из коллекции Джеффри Дэя
- Один из лучших известных восстановленных экземпляров
- Богатая комплектация, включая заводской кондиционер
- Исключительная съёмная жёсткая крыша «Hide-Away»
Двигатель V8 объёмом 312 куб. дюймов с верхним расположением клапанов мощностью 245 л. с., трёхступенчатая автоматическая коробка передач Ford-O-Matic, независимая передняя подвеска с рычагами неравной длины и винтовыми пружинами, неразрезной задний мост с полуэллиптическими листовыми рессорами и гидравлические барабанные тормоза на всех колёсах. Колёсная база: 118 дюймов.
Репутация Ford как ведущего автопроизводителя резко укрепилась с появлением совершенно новых моделей 1957 года. В них использовался дизайн «Equaflair» Джорджа У. Уокера, наиболее ярко воплощённый в серии Fairlane. Эти автомобили были длиннее и ниже прежних, а их свежий облик отличали прямоугольная решётка радиатора во всю ширину кузова, выразительные хромированные акценты и пара модных хвостовых плавников, или «сильно наклонённых» задних крыльев.
Топовая линейка Fairlane 500 получила самые богатые варианты отделки серии Fairlane. Помимо обильного хрома базовой Fairlane Custom, у модели 500 были дополнительные хромированные элементы на задних стойках крыши и характерная двойная хромированная полоса с фактурной анодированной золотистой вставкой по бокам кузова. Благодаря множеству эффектных двухцветных вариантов окраски и 37 сочетаниям отделки салона Fairlane 500 привлекала более состоятельных и взыскательных покупателей.
Кроме того, Ford ещё дальше продвинул границы автомобильного дизайна и инженерии, выпустив первый серийный автомобиль с убирающейся жёсткой крышей — Fairlane 500 Skyliner. При нажатии одной кнопки жёсткая крыша Skyliner буквально отсоединялась от рамки ветрового стекла, складывалась и убиралась под длинную плоскую крышку багажника, которая сама поднималась, освобождая для неё место. Примерно за 25 секунд водитель Skyliner мог превратить купе в настоящий кабриолет. Ford предлагал эту уникальную убирающуюся жёсткую крышу всего три года — с 1957 по 1959 год.
Серийная табличка и таблички отделки Skyliner Джеффри Дэя подтверждают, что изначально автомобиль был оснащён двигателем V8 мощностью 245 л. с. с кодом «D» — таким же, как установлен сейчас, — и окрашен в этот эффектный цвет Colonial White. Белый автомобиль, который выглядит совершенно гладким и сияющим, с глубоким блеском, встречается редко, но этот экземпляр именно таков. Днище и моторный отсек тщательно подготовлены до уровня конкурса элегантности, а каждая хромированная деталь сверкает, словно серебряное украшение.
Уровень оснащения высок: коробка Ford-O-Matic, усилитель рулевого управления, усилитель тормозов, электростеклоподъёмники, часы на приборной панели, AM-радиоприёмник, электропривод сиденья, два зеркала-прожектора на передних крыльях, хромированные проволочные колёса Kelsey-Hayes и даже заводской кондиционер «Select Aire». Двигатель оснащён двойной выхлопной системой.
Это один из лучших восстановленных Skyliner, которые RM когда-либо предлагала на продажу. Это автомобиль мирового класса, достойный места в любой коллекции, где ценят самое лучшее.
https://rmsothebys.com/auctions/hf14/lots/r223-1957-ford-fairlane-500-skyliner-retractable-hardtop/
Стоимость
424 174 AED
