Ford Fairlane 500 Skyliner, 1957
Ford Fairlane II
Ford Fairlane II•
•33 просмотра
Номер шасси: D7RW183122
Аукцион: Monterey 2025
Дата аукциона: 16 августа 2025 года
Лот №: S86
99 000 $ | Продан
- Пробег: 51 918 миль
- Двигатель: V-8
- Коробка передач: автоматическая
- Кузов: Flame Red/Colonial White
- Салон: красно-белый
- Тип кузова: Skyliner
- В 2018 году завершена реставрация с полным снятием кузова и установкой на поворотный стенд, автомобиль восстановлен до состояния, близкого к оригинальному
- Исправный складной жёсткий верх с электроприводом
- На приборной панели стоит подпись Бена Смита, который вместе с группой «Whiz Kids» считается создателем первого складного жёсткого верха для Ford
- Перебранный двигатель Thunderbird Special V-8 объёмом 312 куб. дюймов
- Перебранная коробка передач Ford-O-Matic
- Автомобиль окрашен в оригинальные цвета Flame Red и Colonial White, салон выполнен в соответствующей красно-белой гамме
- Новая электропроводка и перебранные электромоторы складного верха
- В комплект входит папка с документацией о реставрации
После реставрации в 2018 году с полным снятием кузова и установкой на поворотный стенд этот Ford Skyliner 1957 года выпуска был восстановлен до состояния, близкого к оригинальному. Хромированные детали и блестящая отделка эффектно контрастируют с оригинальным двухцветным сочетанием Flame Red и Colonial White. Бен Смит, один из участников оригинальной группы Ford «Whiz Kids», которому приписывают разработку первого складного жёсткого верха компании, оставил подпись на приборной панели салона, отделанного в красно-белой гамме. Кабриолет с жёстким верхом оснащён перебранным двигателем Thunderbird Special V-8 объёмом 312 куб. дюймов и перебранной коробкой передач Ford-O-Matic. Также были установлены новый жгут проводки и перебранные электромоторы верха, обеспечивающие его исправную работу.
Среди опций — встроенные в приборную панель часы и радиоприёмник с кнопочным управлением. Усилитель рулевого управления делает поездки на автомобиле гораздо приятнее. Кузов дополнен комплектом Continental и двойной выхлопной системой с декоративными насадками; автомобиль стоит на широких шинах с белыми боковинами и хромированных колёсах со спицами. В 1956 году Ford создала подразделение Continental, чтобы конкурировать в сегменте автомобилей класса ультра-люкс, где компания уступала таким маркам, как Cadillac Eldorado, и, в несколько меньшей степени, новому подразделению Imperial компании Chrysler. Модель Continental Mark II, созданная вручную двухдверная купе с жёстким верхом, произвела сенсацию: её рекомендованная розничная цена составляла немногим более 10 000 долларов.
Первоначальный план состоял в том, чтобы дополнить модельный ряд подразделения ещё двумя автомобилями: четырёхдверным седаном с жёстким верхом и купе со складной жёсткой крышей. Однако ни один из них так и не был создан. Руководство сомневалось в надёжности складного жёсткого верха, полагая, что покупатели в высшем ценовом сегменте не потерпят ничего, кроме совершенства. Но все признавали, что инженерное решение и сама идея были великолепны и заслуживали особой демонстрации. Поэтому складную крышу адаптировали для совершенно новой модели Fairlane 1957 года, создав ещё один флагманский автомобиль.
В последующие годы Бен Смит предложил установить складной верх и на совершенно новый Mustang: это была бы вручную складываемая жёсткая крыша весом 10 фунтов. Однако руководство хотело предусмотреть возможность электропривода. Хотя такой вариант был осуществим, Смит возражал: это значительно увеличило бы вес и стоимость автомобиля, во многом лишив Mustang его главного смысла. Руководство отвергло идею, но позже Смит представил на рынке складной жёсткий верх для ранних моделей Mustang в качестве решения для вторичного рынка.
https://www.mecum.com/lots/1152227/1957-ford-fairlane-500-skyliner/
Стоимость
363 578 AED
