Эвакуатор Ford F-350, 1971 год

Номер шасси: F35YCJ82716

21 275 фунтов стерлингов | Продан

• Впервые зарегистрирован в Великобритании в 2014 году
• Двигатель V8 объёмом 5,7 л, четырёхступенчатая механическая коробка передач
• Масштабная реставрация проведена в 2017 году
• Предположительно, подлинный пробег с момента выпуска — около 72 000 миль
• Освобождён от техосмотра MoT, дорожного налога и ограничений по массе

Впервые представленные в 1948 году автомобили Ford F-Series уже более 40 лет остаются самыми продаваемыми лёгкими и среднетоннажными грузовиками в Америке, принося своему производителю миллиарды долларов годового дохода. В линейку входят полноразмерные пикапы, грузовики с кабиной на шасси и самые разные коммерческие автомобили. Предлагаемый здесь эвакуатор — относительно редкая модификация пятого поколения F-Series, представленного в 1967 году. Предыдущее, четвёртое поколение, появившееся в 1962 году с цельным несущим кузовом, в 1965-м вернулось к традиционной отдельной раме. В пятой серии сохранилась отдельная рама, при этом размеры автомобиля увеличились, а площадь остекления стала больше. Кроме того, предлагался более широкий выбор двигателей и более роскошных вариантов отделки.

Представленный автомобиль прошёл масштабную реставрацию в 2017 году: в частности, был установлен новый кузов типа «бобровый хвост», а кузов был полностью окрашен до металла в первоначальный цвет, но с крышей цвета слоновой кости (в архиве хранится множество фотографий, документирующих реставрацию). Интерьер, который, как считается, оригинальный, в целом находится в хорошем состоянии, за исключением разрыва в верхней части приборной панели.

После завершения реставрации «EKH 494J» использовался для перевозки исторических гоночных автомобилей, в том числе на встречи Goodwood Revival, Silverstone Classic и другие. На нём перевозили самые разные машины — от Corvette 1962 года до Marcos 1600GT 1967 года.

17 фото

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌
‌

Впервые зарегистрированный в Великобритании в 2014 году, этот F-350 оснащён бензиновым двигателем V8 объёмом 352 куб. дюйма (5,7 л), который работает в паре с четырёхступенчатой механической коробкой передач. Во время реставрации двигатель был обновлён: установлены новый распределитель зажигания, карбюратор Holley 750, свечи зажигания, крышки клапанов и воздушный фильтр, заменены масло и масляный фильтр и выполнены другие работы. В мае 2018 года проведено полное техническое обслуживание, тогда же были модернизированы задние рессоры. Среди других примечательных особенностей — тормоза с усилителем и усиленная лебёдка, приваренная к полностью обновлённой алюминиевой платформе: она управляется как дистанционно, так и при помощи традиционного проводного пульта.

Считается, что с момента выпуска автомобиль прошёл подлинные около 72 000 миль. По словам владельцев, он очень надёжен и великолепно едет: обладает большой мощностью и обеспечивает комфортное движение на скоростях автомагистрали даже с грузом. Автомобиль освобождён от техосмотра MoT и дорожного налога, а также от ограничений по массе (согласно регистрационному документу). Это по-настоящему стильное средство передвижения, которое часто привлекает больше внимания, чем перевозимый гоночный автомобиль! Летом 2018 года «EKH 494J» даже снялся в рекламном фильме для Longstone Tyres.

https://cars.bonhams.com/auction/25450/lot/112/1971-ford-f-350-transporter-chassis-no-f35ycj82716/