Ford Custom Woody Wagon, 1951
Ford Custom
Ford Custom•
•14 просмотров
Номер шасси: BILB115509
Аукцион: Monterey 2023
Дата аукциона: 19 августа 2023 года
Лот №: F180
$35,000 | Максимальная ставка
- Пробег: 25 398 миль
- Двигатель: V-8
- Коробка передач: автоматическая
- Кузов: красный
- Салон: бежевый
- Тип кузова: универсал Woody
- Ранее принадлежал Тиму Мэттсону из Mattson Street Rods в Морро-Бей, Калифорния, который и выполнил реставрацию
- Двигатель V-8 stroker объёмом 383 куб. дюйма
- Нагнетатель B&M
- Четырёхкамерный карбюратор Holley
- Автоматическая коробка передач
- В моделях Ford 1950 и 1951 годов использовались настоящие деревянные наружные панели вместо деревянной отделки и окрашенных вставок под дерево
- Отреставрированные наружные панели из красного дерева с отделкой из клёна
- Панели дверей из красного дерева, изготовленная на заказ деревянная рамка зеркала заднего вида в форме доски для сёрфинга и приборная панель с отделкой под полосатый клён Tiger Stripe
- Индивидуальная красная окраска и бежевый кожаный салон
- Новый ковёр немецкого плетения
- Улучшенная стереосистема с поддержкой радио Sirius
- Первое место на Oakhurst Hot Rod Auto Show в 2000 году
- Первое место на Classic at Pismo Beach Car Show «Endless Summer» в 2006 году
- Первое место на Santa Cruz Woodies on the Wharf в 2006 году
- Автомобиль — участник National Drive your Woodie Day
- Первое место SBWC в категории «Лучший хот-род Woody»
Этот Ford Woody Wagon 1951 года, ранее принадлежавший Тиму Мэттсону из Mattson Street Rods в Морро-Бей, Калифорния, который и выполнил реставрацию, тонко сочетает классический облик деревянного универсала с индивидуальными решениями хот-роддера, сохраняя исключительный баланс. Лучшее тому подтверждение — победы этого Woody: первое место на Oakhurst Hot Rod Auto Show в 2000 году, на Classic at Pismo Beach Car Show «Endless Summer» и Santa Cruz Woodies on the Wharf в 2006 году, а также на Cambria Pinedorado Days Classic Car Show в 2018 году.
Кузов установлен на шасси с модернизированными компонентами подвески, обеспечивающими заниженную посадку. Более мускулистый облик дополняют окрашенные стальные колёса с полированными декоративными кольцами и колпаками, обутые в шины с чёрными боковинами. Индивидуальная красная окраска подчёркивает отреставрированные наружные панели из красного дерева и отделку из клёна, окрашенные в тон. Под капотом двигатель V-8 stroker объёмом 383 куб. дюйма украшен алюминиевыми и хромированными деталями и установлен в моторном отсеке, отделанном в цвет кузова. Сверху расположены нагнетатель B&M, четырёхкамерный карбюратор Holley и ребристый алюминиевый воздушный фильтр, сочетающийся с крышками коромысел.
Двигатель работает в паре с автоматической коробкой передач и селектором B&M; искру обеспечивает система зажигания Mallory, а охлаждение — модернизированный радиатор с вентилятором. Салон отделан новым ковровым покрытием немецкого плетения и подходящими ковриками; сиденья обиты бежевой кожей. Дверные панели изготовлены из красного дерева, а приборная панель с отделкой под дерево — из клёна Tiger Stripe. Обзор назад обеспечивает изготовленное на заказ деревянное зеркало в форме доски для сёрфинга, а музыку — модернизированная стереосистема с поддержкой Sirius. Запасное колесо хранится в металлическом футляре, установленном сзади.
Хотя этот Ford Woody Wagon 1951 года, очевидно, не соответствует заводской комплектации, сочетание заводской аутентичности и индивидуальных решений действительно впечатляет.
https://www.mecum.com/lots/1095474/1951-ford-custom-woody-wagon/
Стоимость
128 538 AED
