КАСТОМНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК FORD BRONCO, 1979 ГОД

77 000 долларов США | Продан

На этом великолепно восстановленном кастомном Ford Bronco 4x4 1979 года выпуска — настоящее удовольствие ездить. Автомобиль оснащён системой кондиционирования Vintage Air и rebuilt двигателем V8 объёмом 351 куб. дюйм с 4-ступенчатой механической коробкой передач. Ford Bronco второго поколения выпускался всего два года — в 1978 и 1979 годах. Его рекламировали как полноразмерный трёхдверный внедорожник со съёмной жёсткой крышей над задней частью кузова. Как указано в прилагаемом подробном отчёте Marti, этот экземпляр был продан дилерским центром Gilmore Ford в Праттвилле, штат Алабама.

Автомобиль был собран в Мичигане и имел следующие опции: кузов цвета Candy Apple Red, белая крыша из стеклопластика, чёрный/серебристый салон с индивидуальной отделкой из винила и раздельными креслами, пакет Custom, широкие зеркала Western с низким креплением, хромированные передний и задний бамперы, шины L78x15 с чёрными боковинами, кондиционер, двигатель V8 объёмом 351 куб. дюйм, 4-ступенчатая механическая коробка передач BorgWarner и обычный задний мост с передаточным числом 3,50. Судя по собранной информации, автомобиль всю жизнь провёл на юге и не имеет следов ржавчины. Он прошёл полную реставрацию, завершённую в 2023 году. Кузов очень ровный, зазоры между панелями отличные. Автомобиль заново окрасили в великолепный красный цвет и украсили графикой Free Wheeling.

Краска выставочного качества, недавно автомобиль отполировали до блеска. Съёмную жёсткую крышу окрасили в чёрный цвет, стёкла тонированы. Все внешние элементы были восстановлены или заменены. Среди особенностей экстерьера — чёрные зеркала с низким креплением, чёрная передняя решётка с алюминиевой окантовкой, фары, габаритные огни, чёрный передний бампер, накладки на крылья, задние фонари и чёрный задний бампер. Автомобиль оснащён откидным держателем запасного колеса с чехлом Ford Bronco. Установлен 3-дюймовый лифт-комплект Rough Country, обеспечивающий идеальную высоту для новых 17-дюймовых легкосплавных дисков и новых вседорожных шин Axiom TreadWright размером 35x12.50. На передних колёсах установлены новые ступичные муфты WARN.

Салон заново обшили чёрным винилом; на дверных панелях, раздельных креслах и задних боковых панелях использована ткань с рисунком. В салоне всё было восстановлено или заменено. Среди особенностей — изготовленный на заказ потолочный подголовный модуль с магнитолой Boss и динамиками Highline, приборы Bosh, чёрное трёхспицевое рулевое колесо Grant с логотипом Ford, панель управления Vintage Air, ремни безопасности и центральная консоль с подстаканниками и вещевым отделением. В просторном заднем грузовом отсеке уложено новое ковровое покрытие, а заднее стекло открывается с электроприводом. Моторный отсек тщательно оформлен; в нём установлено множество новых деталей. Обратную сторону капота, щит моторного отсека, внутренние части крыльев и опору радиатора окрасили в красный цвет.

Автомобиль оснащён новым жгутом проводов American Autowire, проложенным от передней до задней части. Сердце этого зверя — полностью перебранный двигатель V8 объёмом 351 куб. дюйм, в том числе с распределительным валом Elgin. На двигатель установили алюминиевый впускной коллектор, чёрные ребристые клапанные крышки Ford Motorsport и чёрный корпус воздушного фильтра с фильтром K&N диаметром 4 дюйма. Среди других доработок — карбюратор Quick Fuel на 600 куб. футов в минуту с электрическим подсосом и электронная система зажигания Pertronix. Двигатель охлаждается алюминиевым радиатором. Выхлоп проходит через заводские выпускные коллекторы и систему с глушителем Flowmaster. Двигатель соединён с 4-ступенчатой механической коробкой передач.

Мощность передаётся через новый задний мост Eaton Tru Trac с главной парой Richmond 3,50 и двухдиапазонную раздаточную коробку. Шасси снизу также тщательно отделано; установлено множество новых деталей. Раму заново окрасили в чёрный цвет, а днище кузова — в красный. Все расположенные снизу узлы восстановлены или заменены, включая топливную систему, усилитель рулевого управления, подвеску и тормозную систему с усилителем. Недавно автомобиль прошёл техническое обслуживание и детейлинг; это подтверждается прилагаемым счётом. Из коллекции MS CLASSIC CARS.

https://www.barrett-jackson.com/scottsdale-2024/docket/vehicle/1979-ford-bronco-custom-suv-271624