Fiat 500 Jolly, 1958 год
Fiat 500 I
Fiat 500 I•
•116 просмотров
Номер шасси: 110 032738
Номер двигателя: 110.000 034796
Место проведения: остров Амелия, Флорида
68 750 долларов США | Продан
Двухцилиндровый двигатель OHV объёмом 479 см³ с воздушным охлаждением, установленный сзади, мощностью 16,5 л. с.; четырёхступенчатая механическая коробка передач; независимая передняя подвеска с поперечной листовой рессорой; независимая задняя подвеска с одинарными продольными рычагами и винтовыми пружинами; гидравлические барабанные тормоза на всех колёсах. Колёсная база: 72,4 дюйма
- Изначально поставлялся в США
- Недавно прошёл полную реставрацию
- Кузов работы Carrozzeria Ghia
После успеха, которого добилась Ghia, переделав несколько Fiat 600 в модели Jolly, компания решила пойти дальше и отправила на такую же переделку несколько Fiat 500. Эта специальная серия выпускалась ограниченным тиражом и стоила почти вдвое дороже стандартной модели.
Этот экземпляр прошёл тщательную реставрацию кузова со снятием с рамы: кузов полностью очистили до металла, а панели отремонтировали или изготовили заново, где это было необходимо. Внутренние и наружные поверхности кузова тщательно подготовили и покрыли эпоксидным антикоррозионным составом, после чего нанесли заводскую краску Celeste Mediopaint. Все хромированные детали либо заново покрыли хромом, либо заменили; алюминиевые детали выправили и отполировали, все резиновые прокладки и уплотнители заменили, установили новые эмблемы. С такой же тщательностью выполнили и другие косметические работы: сиденья разобрали, отремонтировали и покрасили, а затем заново оплели у профессионального мастера по плетению лозы, который также отделал переднюю панель. Каркас крыши восстановили и установили новый брезентовый верх.
Двигатель профессионально перебрали; также полностью восстановили тормозную и топливную системы, включая кислотную очистку и внутреннее покрытие топливного бака. Все вспомогательные компоненты двигателя заменили или восстановили, коробку передач разобрали и проверили, заменив все рабочие жидкости, установили новую выхлопную систему. Сцепление, рулевое управление и подвеску восстановили; в частности, установили новые пыльники ШРУСов и выходное уплотнение. Колёса обули в новые шины Pirelli.
За последнее десятилетие популярность микрокаров заметно выросла, и теперь они пользуются большим спросом у значительной части коллекционеров. При внимательном осмотре знаток оценит высокий уровень внимания к деталям и мастерство, проявленные при восстановлении этого автомобиля.
https://rmsothebys.com/auctions/am12/lots/r104-1958-fiat-500-jolly/
Стоимость
252 485 AED
