Ferrari Testarossa «Monospecchio», 1986 год

Номер шасси: ZFFTA17S000061421

Номер двигателя: 00440

Местонахождение: Амелия-Айленд, Флорида

181 500 долларов США | Продан

• Ранний экземпляр с одним зеркалом, поставленный в Европу
• Самая желанная версия иконы 1980-х годов
• Недавнее обслуживание со снятием двигателя, включая замену ремней ГРМ

Дополнение

Обратите внимание: в архиве документов этого лота отсутствует упомянутое письмо о разрешении DOT.

Двигатель мощностью 380 л. с., объемом 4 943 куб. см, с двумя верхними распределительными валами, горизонтально-оппозитный 12-цилиндровый, с системой впрыска топлива Bosch K-Jetronic; пятиступенчатая механическая коробка передач; независимая подвеска всех колес с поперечными рычагами неравной длины, винтовыми пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости; гидравлические дисковые тормоза на всех колесах. Колесная база: 100,4 дюйма.

20 фото

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌
‌

Представленная накануне открытия Парижского автосалона 1984 года в знаменитом ночном клубе Lido на Елисейских Полях, эффектная Ferrari Testarossa мгновенно покорила мир. Testarossa не только пополнила гаражи более чем 7 000 энтузиастов, но и заняла почетное место на стенах спален многих детей, став автомобилем-мечтой целого поколения. Положение Testarossa в истории 1980-х годов еще больше укрепилось благодаря главной роли в сериале «Полиция Майами» с Доном Джонсоном и Филипом Майклом Томасом; с тех пор автомобиль появлялся во множестве фильмов, телешоу, песен и музыкальных клипов, включая «Рокки 5», «Волк с Уолл-стрит» и Straight Outta Compton.

При разработке модели Ferrari внимательно отнеслась к отзывам клиентов о Berlinetta Boxer и создала Testarossa в целом более удобным в повседневной эксплуатации автомобилем. Увеличив ширину Testarossa почти на полфута, а колесную базу — на 2,5 дюйма, инженеры обеспечили пассажирам больше места в салоне и придали автомобилю более грозный вид на дороге. Они также сумели увеличить багажное пространство и постарались снизить нагрев салона. Оппозитный 12-цилиндровый двигатель был переработан и получил по четыре клапана на цилиндр, а Testarossa также оснастили новым сцеплением. Мощность выросла до 380 л. с., что позволяло разгоняться до 60 миль/ч чуть более чем за пять секунд и развивать максимальную скорость чуть менее 180 миль/ч.

Этот экземпляр Testarossa — весьма желанная ранняя версия с одним зеркалом, поставленная в Европу, — был новым доставлен в Стамбул, Турция, в феврале 1986 года. Автомобиль пробыл там недолго и почти сразу был отправлен в США. 4 марта он был официально ввезен в Соединенные Штаты, согласно письму-разрешению Министерства транспорта, и вскоре после этого продан первому владельцу. Хотя о дальнейшей истории автомобиля известно немного, считается, что с момента ввоза он оставался в США. Сегодня автомобиль выглядит очень хорошо, сохранив преимущественно оригинальное, нетронутое состояние, что вполне соответствует показаниям одометра — 40 000 километров (24 854 мили).

К наиболее востребованным Testarossa относятся ранние экземпляры с одним зеркалом, ценимые за необычный облик, а также модели европейской спецификации — с более свободным выхлопом, без каталитических нейтрализаторов, с меньшим задним бампером и повышенной мощностью. Кроме того, по динамике Testarossa и сегодня способна превзойти большинство серийных автомобилей и остается невероятно захватывающей в управлении.

Неудивительно, что популярность этих автомобилей заметно выросла: дети, когда-то вешавшие плакат с Testarossa на стену спальни, повзрослели. Этот экземпляр Testarossa станет отличным выбором для того, кто хочет приобрести автомобиль своей детской мечты.

https://rmsothebys.com/auctions/am16/lots/r178-1986-ferrari-testarossa-monospecchio/