Ferrari Testarossa, 1990
Ferrari Testarossa
Ferrari Testarossa•
•38 просмотров
Номер шасси: ZFFSG17A0L0085243
Аукцион: Monterey 2023
Дата аукциона: 19 августа 2023 года
Номер лота: S9
121 000 $ | Продан
- Пробег: 39 389 миль
- Трансмиссия: механическая
- Кузов: чёрный
- Салон: чёрный
- Двигатель Flat-12 объёмом 4,9 л с системой впрыска топлива Bosch K-Jetronic
- Показания одометра: 39 389 миль
- Мощность 380 л. с. при 5 750 об/мин
- 5-ступенчатая коробка передач с задним расположением, с открытым механизмом переключения
- Заявленная заводом максимальная скорость — 181 миля/ч
- Обширная история обслуживания
- Наклейка с данными автомобиля
- Руководство владельца
- Сервисная книжка
- Гарантийный талон
- Справочник дилеров Ferrari
- Чистый отчёт CarFax
Введение новой модели Ferrari в производство в некотором смысле стало традиционно сопровождаться спорами, однако немногие модели произвели такое же впечатление, как Testarossa.
Представленная в 1984 году на Парижском автосалоне, сменившая флагманскую Berlinetta Boxer 512 модель Ferrari вызвала полярные мнения своим дерзким дизайном, который сам дизайнер Серджо Пининфарина описал как «преувеличение в духе показной роскоши». Дизайн Пининфарины — от клиновидного силуэта и вынесенных вперёд зеркал до характерных боковых воздухозаборников, направляющих поток к двум радиаторам сзади, и широких задних крыльев — произвёл настолько сильное впечатление, что на короткое время затмил тот факт, что перед нами было также выдающееся переосмысление суперкара класса гран-туризмо.
Способный развивать скорость свыше 180 миль/ч, этот автомобиль впечатлил журнал MotorTrend, который написал: «Если не обращать внимания на то, как, по вашим ожиданиям, должны ощущаться его размеры и вес, Testarossa оказывается на удивление послушной и нестрашной в управлении, особенно по сравнению с предшественницей Boxer… На ней приятно ездить в любых условиях — быстро или медленно, и это комфортабельный автомобиль класса гран-туризмо». Первая Ferrari, разработанная специально для американского рынка, Testarossa была создана с чистого листа, но опиралась на проверенные инженерные решения флагманских моделей Ferrari: независимую подвеску на двойных поперечных рычагах спереди и сзади, легкосплавные колёса Cromodora с максимально широкими шинами, большие вентилируемые дисковые тормоза и передовую аэродинамику. Всё это служило одной цели — раскрыть потенциал 4,9-литрового оппозитного 12-цилиндрового двигателя с впрыском топлива Bosch K-Jetronic, двумя верхними распредвалами и четырьмя клапанами на цилиндр, развивавшего 380 л. с. при 5 750 об/мин и работавшего в паре с 5-ступенчатой коробкой передач с задним расположением и открытым механизмом переключения.
Предлагаемый автомобиль с показаниями одометра 39 389 миль — Ferrari Testarossa 1990 года, великолепно выглядящая в чёрном цвете, с отделанным чёрной кожей салоном, кондиционером и электростеклоподъёмниками. Хотя с момента дебюта Testarossa прошло уже 40 лет, революционный суперкар Ferrari 1980-х по-прежнему остаётся невероятно стильным и доставляет удовольствие от вождения.
Стоимость
444 373 AED
