Ferrari Mondial QV, 1984 год
Ferrari Mondial
Ferrari Mondial•
•137 просмотров
Номер шасси: ZFFLD14B000050997
Местонахождение: Лондон, Великобритания
14 000 £ | Продан
- Предлагается из коллекции Maat
- Желанный двигатель с четырьмя клапанами на цилиндр
- Идеальный «семейный Ferrari»
Двигатель V8 объёмом 2 926 см³ с верхним расположением двух распределительных валов и углом развала цилиндров 90 градусов, мощностью 240 л. с., системой впрыска Bosch K-Jetronic F1; пятиступенчатая механическая коробка передач; независимая подвеска всех колёс на двойных поперечных рычагах, пружинах и телескопических амортизаторах; гидравлические дисковые тормоза всех колёс. Колёсная база: 2 650 мм.
Первоначально Ferrari Mondial был двухлитровым спортивным гоночным автомобилем. В период с 1954 по 1956 год было выпущено всего 39 экземпляров, а машины с кузовом Scaglietti оснащались двигателем Scuderia для Формулы-2. Название возродили для последней версии чрезвычайно успешного семейства Ferrari 308. Модель Mondial 8 представили в 1980 году на смену 308 GT/4. Это был ещё один автомобиль в компоновке 2+2; изначально он оснащался трёхлитровым двигателем V8 Ferrari с двумя клапанами на цилиндр и системой впрыска топлива. В 1982 году автомобиль получил четырёхклапанный двигатель и стал называться Mondial QV (quattrovalvole). В 1983 году, как и следовало ожидать, появилась версия кабриолет.
Динамические характеристики Mondial QV были весьма впечатляющими для автомобиля массой почти полторы тонны. Максимальная скорость составляла 146 миль/ч; разгон от 0 до 60 миль/ч занимал 6,4 секунды, а до 100 миль/ч — 16,2 секунды. Но популярность модели обеспечила её практичность. В салоне Mondial было просторно, а четыре сиденья действительно годились для использования — в отличие от некоторых автомобилей той эпохи. Среди других новшеств, ранее не встречавшихся на Ferrari, были система вентиляции и климат-контроля, а также регулируемая рулевая колонка.
Mondial была сконструирована с применением более совершенных технологий, чем предыдущие Ferrari. Использовались новые методы сварки, для капота и крышки багажника применялся новый алюминиевый сплав, а также широко применялся предварительно обработанный листовой металл с покрытием Zincrox — разработка Ferrari.
Представленный Ferrari Mondial QV с номером шасси 50997 окрашен в цвет Nero Carbonio и имеет салон, отделанный кожей песочного оттенка. Именно в таком виде автомобиль был новым доставлен в Бельгию. Одометр показывает 65 605 километров, а состояние QV соответствует возрасту и пробегу автомобиля. Это также более желанная версия с четырьмя клапанами на цилиндр, которую при запуске позиционировали как настоящий семейный автомобиль.
Ferrari Mondial — роскошный высокопроизводительный спортивный автомобиль, но вместе с тем исключительно практичная и просторная модель с компоновкой 2+2.
https://rmsothebys.com/auctions/lf13/lots/r118-1984-ferrari-mondial-qv/
Пробег
65 605 км
Стоимость
68 596 AED
