Ferrari F8 Tributo, 2022
Ferrari F8 F142MFL
Ferrari F8 F142MFL•
•88 просмотров
330 000 $ | Продан
- Пробег: 1 544 мили
- Двигатель: V8
- Коробка передач: автоматическая
- Цвет кузова: Nero
- Цвет салона: Nero
- Кузов: купе
- 1 544 мили
- 3,9-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью 710 л. с. и крутящим моментом 568 фунт-футов
- 7-ступенчатая автоматическая коробка передач F1 с двойным сцеплением
- Кузов цвета Nero и салон с отделкой кожей Nero
- Электронный дифференциал повышенного трения с системой контроля угла скольжения
- Магнитореологическая подвеска SCM-E с системой подъёма передней части кузова
- Карбон-керамические тормоза с красными суппортами Brembo
- Отделка салона карбоновым волокном, включая центральный тоннель и вставку на приборной панели
- Вышивка с изображением Cavallino на подголовниках
- Боковой аэродинамический сплиттер из карбонового волокна
- Спортивная выхлопная система
- Чёрные 5-спицевые колёса с шинами Michelin Super Sport
Хотя двигатель V12 в разных вариантах определял классическую эпоху Ferrari, среднемоторные модели марки с V8 помогли компании преодолеть трудности 1970-х годов и сегодня продолжают набирать силу. Представленная в Женеве в 2019 году модель F8 продолжает славную традицию Ferrari V8 и демонстрирует способность легендарной компании переносить гоночные инженерные решения на дорожные автомобили. Этот F8 Tributo — яркий пример современного подхода: он оснащён тем же двигателем, что и созданный для соревнований 488 Pista, — 3,9-литровым V8 с двойным турбонаддувом мощностью 710 л. с. и крутящим моментом 568 фунт-футов, работающим в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой F1 с двойным сцеплением и оптимизированными передаточными числами.
Как и следовало ожидать, характеристики впечатляют: по данным производителя, разгон от 0 до 100 км/ч (62 мили/ч) занимает 2,9 секунды, а максимальная скорость составляет захватывающие 340 км/ч (211 миль/ч); её помогают достигать передовые аэродинамические решения. Этот Ferrari F8 Tributo 2022 года выпуска в эффектном чёрном цвете Nero с салоном, отделанным кожей того же цвета, предлагается с пробегом всего 1 544 мили. Помимо впечатляющего силового агрегата, за динамику отвечают электронный дифференциал повышенного трения с системой контроля угла скольжения, магнитореологическая подвеска SCM-E с системой подъёма передней части кузова и карбон-керамические тормоза с красными суппортами Brembo.
Помимо передовой аэродинамической системы Ferrari S-Duct, этот F8 Tributo оснащён регулируемыми передними закрылками, задним спойлером и боковым аэродинамическим сплиттером из карбонового волокна. За обманчиво роскошным интерьером скрываются отделка из карбонового волокна, включая центральный тоннель и вставку на приборной панели, вышивка Cavallino на подголовниках и двухзонный автоматический климат-контроль. Водителя встречает руль с отделкой из карбонового волокна, подрулевыми переключателями передач, кнопкой запуска двигателя, индикаторами переключения передач и селектором режимов движения Manettino. Практичность на высоте благодаря передовым камерам переднего и заднего обзора, адаптивной системе освещения и датчикам парковки.
Спортивная выхлопная система, чёрные пятиспицевые колёса с шинами Michelin Super Sport и эмблемы Scuderia Ferrari на передних крыльях дополняют этот современный суперкар Ferrari с двигателем V8.
Стоимость
1 211 925 AED
