Ferrari F8 Tributo, 2021
Ferrari F8 F142MFL
Ferrari F8 F142MFL•
•93 просмотра
$324 500 | Продан
- Пробег: 2 489 миль
- Двигатель: V8
- Коробка передач: автоматическая
- Цвет кузова: Bianco Avus/Nero
- Цвет салона: Rosso
- Кузов: купе
- Пробег: 2 488 миль
- Двигатель V8 объемом 3,9 л с двойным турбонаддувом, мощностью 710 л. с. и крутящим моментом 568 фунт-футов
- 7-ступенчатая автоматическая коробка передач F1 с двумя сцеплениями
- Кузов Bianco Avus с черной крышей и салон с отделкой кожей Rosso
- Электронный дифференциал повышенного трения с системой контроля угла скольжения
- Магнитореологическая подвеска SCM-E с системой подъема передней части
- Карбон-керамические тормоза с красными суппортами Brembo
- Элементы отделки салона из углеродного волокна, включая центральную консоль, вставку на передней панели и ручки салона
- Цветные акценты в салоне и стандартная цветная прострочка
- Специально разработанные полностью электрические сиденья с вышитой эмблемой Cavallino на подголовниках
- Премиальная аудиосистема Hi-Fi
- Боковые аэродинамические элементы переднего сплиттера и задний диффузор из углеродного волокна
- 20-дюймовые кованые диски с алмазной обработкой и шинами Pirelli P Zero
Хотя премьера F8 Tributo на Женевском автосалоне в 2019 году стала важным событием в истории суперкаров Ferrari с двигателями V8, новая модель была гораздо большим, чем просто заменой уходящей 488. Унаследовав от предшественника впечатляющий 3,9-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью 710 л. с. и крутящим моментом 568 фунт-футов, новая F8 Tributo совершила качественный скачок вперед благодаря поразительному комплексу аэродинамических решений, позволяющему извлечь максимум из каждой детали для повышения производительности, прижимной силы, управляемости и охлаждения этого невероятного суперкара.
Этот Ferrari F8 Tributo 2021 года с пробегом 2 488 миль — настоящий инженерный шедевр, способный демонстрировать ошеломляющие динамические характеристики: согласно данным производителя, разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 2,9 секунды, а максимальная скорость составляет 340 км/ч. По данным журнала Road & Track, американская версия преодолела четверть мили за 10,3 секунды, достигнув скорости 132,8 мили/ч (214 км/ч). Передачу мощности обеспечивает 7-ступенчатая автоматическая коробка передач F1 с двумя сцеплениями, электронный дифференциал повышенного трения с системой контроля угла скольжения и магнитореологическая подвеска Ferrari SCM-E с системой подъема передней части. Все это дополняют карбон-керамические тормоза с суппортами Brembo красного цвета.
Этот F8 Tributo окрашен в Bianco Avus, с крышей Nero и салоном, отделанным кожей Rosso. Его эффектный экстерьер также включает вдохновленный автоспортом воздуховод S-Duct, боковые аэродинамические элементы переднего сплиттера из углеродного волокна, адаптивные передние фары и эмблемы Scuderia Ferrari на передних крыльях. В салоне использована отделка из углеродного волокна, включая центральную консоль, вставку на передней панели и ручки, а также цветные акценты и стандартная цветная прострочка обивки. Электрические сиденья специальной конструкции украшены фирменным мотивом Cavallino от Ferrari. Среди других особенностей — рулевое колесо из углеродного волокна с подрулевыми лепестками, кнопка запуска двигателя, индикаторы переключения передач и селектор режимов движения Manettino от Ferrari.
Помимо премиальной аудиосистемы Hi-Fi, F8 оснащен двухзонным автоматическим климат-контролем, системой кругового обзора на 360 градусов, датчиками парковки и цифровым дисплеем со стороны пассажира. Этот суперкар Ferrari с двигателем V8 на 20-дюймовых кованых дисках с алмазной обработкой и шинами Pirelli P Zero — одна из самых впечатляющих и увлекательных моделей на современном рынке.
Стоимость
1 191 727 AED
