Ferrari F12 Berlinetta, 2014
Ferrari F12
Ferrari F12•
•113 просмотров
Номер шасси: ZFF74UHT0F204879
£115 000 GBP | Продан
- Один владелец с момента выпуска
- Ferrari F12 Berlinetta 2014 года
- Регистрационный номер: не зарегистрирован
- Предлагается без минимальной цены
- Построен в 2014 году, приобретён в 2017 году
- Левый руль
- Богатая комплектация
Представленный публике на Женевском автосалоне 2012 года Ferrari F12 пришёл на смену семейству переднемоторных гран-туризмо 599.
«…компания вложила в него всё, чтобы он был значительно быстрее своего знакового предшественника, но при этом доставлял больше удовольствия на низких скоростях»
— отмечал журнал
, продолжая:
«Он претендует одновременно на звание GT и суперкара, сочетая переднемоторную компоновку и комфорт с экзотическими динамическими возможностями, вдохновлёнными Формулой-1».
Новая великолепная Berlinetta Ferrari вскоре получила признание критиков: журнал
Top Gear
назвал её «Суперкаром года 2012», а в 2014 году она удостоилась престижной премии «Premio Compasso d'Oro ADI» — одной из старейших и наиболее авторитетных дизайнерских наград в мире.
Часто повторяют клише, что «сердце каждого Ferrari — его двигатель», и атмосферный 6,3-литровый V12 с углом развала 65 градусов, установленный в F12, признан одним из лучших в истории. На церемонии «International Engine of the Year Awards» 2013 года он победил в номинациях «Лучшая производительность» и «Лучший двигатель объёмом свыше 4,0 литров». Этот силовой агрегат мощностью 730 л. с. — один из самых мощных двигателей, когда-либо устанавливавшихся на дорожные Ferrari, — обеспечивает выдающуюся динамику: F12 разгоняется до 100 км/ч (62 миль/ч) за 3,1 секунды и достигает максимальной скорости 211 миль/ч.
На испытательном треке Ferrari во Фьорано F12 оказался на 3,5 секунды быстрее предшествующего 599 GTB и на 2 секунды быстрее среднемоторного Enzo; даже экстремальный 599 GTO уступил ему. И всё это — в комфортном и цивилизованном гран-туризмо.
Но в наши дни даже суперкару приходится идти на некоторые уступки ради экономии топлива. Поэтому F12 получил систему HELE с функцией остановки и запуска двигателя, снижающую расход на холостом ходу. Подрулевые лепестки переключения передач — новшество, впервые внедрённое Ferrari в Формуле-1, — давно стали характерной чертой дорожных автомобилей марки из Маранелло; в F12 они управляли семиступенчатой полуавтоматической коробкой передач с двойным сцеплением. С рулевого колеса также управлялись системы стабилизации и контроля тяги, подвеска и другие настройки, а улучшенные карбон-керамические тормоза помогали контролировать автомобиль.
Двигатель и трансмиссия размещались в пространственной алюминиевой раме, разработанной соседями Ferrari и давними партнёрами — Carrozzeria Scaglietti. По сравнению с предшествующим 599 GTB она обеспечивала значительное повышение жёсткости и снижение массы. Как и подобает современному суперкару Ferrari, F12 в стандартной комплектации оснащался новейшими системами помощи водителю: ABS, магнитореологической подвеской SCM-E, электронным дифференциалом повышенного трения, системой стабилизации ESP Premium и системой контроля тяги F1-Trac.
Кузов F12, созданный Центром стиля Ferrari и Carrozzeria Pininfarina, с его пышными формами по-новому воплотил традиционный облик «длинный капот, маленький салон, короткая корма»: он подчёркивал мощь автомобиля, сохраняя элегантность, характерную для работ итальянского кузовного ателье для Маранелло. Важным аэродинамическим новшеством стал «Aero Bridge» — канал под днищем, проходящий от передней части к задней и увеличивающий прижимную силу при меньшем сопротивлении, чем у внешнего антикрыла. По той же причине применили воздуховоды «Active Brake Cooling»: они открывались только при необходимости охлаждения тормозов, а в остальное время оставались закрытыми, уменьшая аэродинамическое сопротивление.
В результате коэффициент аэродинамического сопротивления составил всего 0,299. Салон, созданный на основе интерьера Ferrari FF, отделан кожей Frau и украшен алюминием, Alutex и карбоновыми вставками. Список дополнительных опций F12 был обширным, хотя и дорогим.
Этот великолепный экземпляр окрашен в Bianco Avus, салон отделан кожей Rosso Ferrari. Автомобиль построен в 2014 году и, как мы понимаем, был продан новым нынешнему продавцу местным дилером Ferrari 20 июня 2017 года. Среди особенностей комплектации:
Обивка потолка алькантарой
Красные тормозные суппорты
Круиз-контроль
Кожаная полка за сиденьями
Верхняя часть приборной панели в цвет кузова
Теплоизолирующее ветровое стекло
Белый тахометр
Огнетушитель
Эмблемы «Scuderia Ferrari»
Электрохромные внутреннее и наружные зеркала
Камера заднего вида
Полностью электрорегулируемые сиденья
Рулевое колесо в цвете Rosso Ferrari
Кованые диски диаметром 20 дюймов, окрашенные в тёмный цвет
Система контроля давления в шинах
Комплект запасного колеса 20 дюймов
Прекрасная возможность стать владельцем одного из величайших переднемоторных суперкаров Ferrari. Этот великолепный F12 продаётся с копиями счёта-фактуры и спецификаций.
С момента приобретения F12 находился на статичной экспозиции; перед эксплуатацией на дорогах потребуется восстановление. Обратите также внимание: если лот останется в Великобритании, на него будет начислен импортный НДС в размере 20%.
Стоимость
565 072 AED
