Ferrari 488 Pista, 2020
Ferrari 488
Ferrari 488•
•69 просмотров
Номер шасси: ZFF90HLA9L0249820
Аукцион: Monterey 2021
Дата аукциона: 14 августа 2021 года
Лот №: S122
550 000 долларов | Продан
- Цвет кузова: Rosso Scuderia
- Салон: красно-чёрный
- Самый мощный среднемоторный автомобиль Ferrari 488
- Первоначальный пробег — 497 миль
- Окрашен в Rosso Scuderia с чёрными полосами — дань уважения современным гоночным автомобилям Ferrari
- V8 объёмом 3,9 л с двойным турбонаддувом
- Мощность: 711 л. с.
- 6-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач без педали сцепления, с подрулевыми лепестками
- Карбон-керамические дисковые тормоза с суппортами, окрашенными в Rosso Scuderia
- Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах
- Задняя многорычажная подвеска
- Магнитореологические амортизаторы
- Отделка сидений и задней полки алькантарой
- Передние аэродинамические элементы, передние воздухозаборники, боковой сплиттер, крышка двигателя и задний диффузор из углеродного волокна
- Накладки на пороги, напольные панели, внутренние пороги и верхняя отделка центрального тоннеля из углеродного волокна
- Apple CarPlay
- Система AFS
- Рулевое колесо с переключателем Manettino
- Двухзонный климат-контроль
- Задние датчики парковки
- Шины Michelin Pilot Sport
- Колёса из углеродного волокна
- Руководство владельца и документация
- Оригинальная наклейка с данными автомобиля
Созданная на базе 488 GTB, которая уже развивала большую мощность, чем даже прославленная Enzo начала 2000-х, Ferrari 488 Pista воплотила весь гоночный опыт, накопленный в соревнованиях 488 Challenge и 488 GTE. Оснащённая самым мощным V8 в истории Ferrari, 488 Pista получила название от итальянского слова «трасса» и стала одним из лучших примеров того, как дорожные автомобили выигрывают от многочисленных уроков, усвоенных на гоночном треке. V8 объёмом 3,9 л с двойным турбонаддувом развивает 711 л. с. практически без турбозадержки и разгоняет автомобиль с места до 62 миль/ч за 2,85 секунды.
Управляемость впечатляет: 488 Pista получила множество решений для снижения массы, а также активные и пассивные аэродинамические элементы, включая передний «S-duct», задний диффузор от 488 GTE и фиксированное заднее антикрыло. Вместе они создают прижимную силу в 529 фунтов уже через несколько секунд после разгона до 124 миль/ч. Этот великолепный экземпляр — самая мощная модель серии 488 от Ferrari — практически новый: пробег составляет всего 497 миль. Окраска Rosso Scuderia с чёрными полосами — достойная дань уважения современным гоночным автомобилям Ferrari.
В паре с 6-ступенчатой полуавтоматической коробкой без педали сцепления и подрулевыми лепестками V8 объёмом 3,9 л с двойным турбонаддувом обеспечивает невероятную динамику, которую сдерживают карбон-керамические дисковые тормоза с суппортами цвета Rosso Scuderia. Гоночные технологии в конструкции включают переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах, заднюю многорычажную подвеску и магнитореологические амортизаторы спереди и сзади, обеспечивающие мгновенную реакцию на действия водителя. Аэродинамические элементы — передние закрылки, воздухозаборники, боковой сплиттер, крышка двигателя и задний диффузор — выполнены из углеродного волокна. В отделке также использованы накладки на пороги, напольные панели, внутренние пороги и верхняя часть центрального тоннеля из углеродного волокна, а также алькантара на сиденьях и задней полке.
Помимо фирменного рулевого колеса Ferrari Manettino и его органов управления, этот 488 Pista оснащён Apple CarPlay, системой AFS, двухзонным климат-контролем и задними датчиками парковки. На колёсах из углеродного волокна — первых в истории Ferrari — и шинах Michelin Pilot Sport этот 488 Pista представляет собой выдающееся достижение во всех отношениях.
Стоимость
2 019 875 AED
