Ferrari 348 Spider, 1994 год
Ferrari 348
Ferrari 348•
•86 просмотров
Номер шасси: ZFFUA43S000099186
48 300 CHF | Продан
- Новым поставлен в Швейцарию
- Один из всего 1 090 выпущенных экземпляров
- Пробег с момента выпуска — всего 27 510 километров
- Зарегистрирован в Швейцарии
Впервые представленная в виде прототипа в 1987 году, Ferrari 348 пошла в производство в 1989-м, сменив чрезвычайно успешную модель 328 GTB/GTS. Как и предшественница, 348 имела среднемоторную компоновку, но её четырёхклапанный V8 с четырьмя верхними распределительными валами — теперь увеличенный до 3,4 литра — располагался продольно, что позволяло установить его ниже в шасси. Ещё одним новшеством стала поперечно расположенная пятиступенчатая коробка передач — решение, заимствованное из современной тогда технологии Ferrari в Формуле-1. Оно позволяло сосредоточить массу в пределах колёсной базы и тем самым ещё больше улучшить и без того великолепную устойчивость на дороге. Изначально обозначавшаяся как «tb» и «ts» — сокращённо от trasversale berlinetta и trasversale spyder соответственно, — в середине производственного цикла 348 вернулась к традиционным для Ferrari обозначениям GTB/GTS.
Благодаря аэродинамическим порогам, спойлерам, коротким свесам и характерным боковым жабрам в стиле Testarossa, направлявшим воздух к боковым радиаторам, приземистая 348 напоминала уменьшенную Testarossa. При мощности около 300 л. с. и максимальной скорости около 170 миль/ч (274 км/ч) она почти не уступала старшей 12-цилиндровой модели в динамике. В 1993 году появилась более мощная (320 л. с.) открытая версия — 348 Spider. Первая двухместная Ferrari с открытым кузовом после «Daytona» Spyder 1969 года, 348 Spider отличалась более минималистичным обликом: у неё отсутствовали заметная дуга безопасности версии GTS, съёмная крыша типа тарга и небольшие боковые окна. Производство Spider завершилось в 1995 году, после выпуска всего 1 090 автомобилей.
Эта 348 Spider красного цвета с чёрным кожаным салоном была новой поставлена в Швейцарию и выставлена на продажу швейцарско-итальянским коллекционером. Автомобиль не попадал в аварии; на одометре сейчас всего 27 510 километров. Последнее обслуживание проводилось примерно на отметке 23 000 километров, после чего машину обслуживали самостоятельно. Автомобиль оснащён пятиступенчатой механической коробкой передач с традиционной для Ferrari Н-образной схемой переключения. Среди других примечательных особенностей — 18-дюймовые колёса, оригинальный кожаный багажный комплект и оригинальный набор инструментов в кожаном чехле. В последний раз автомобиль проходил проверку в мае 2015 года. По словам продавца, он находится в очень хорошем состоянии. В комплект входят руководство по эксплуатации и сервисная книжка, сертификат KFZ Classic Data, швейцарское свидетельство о регистрации Carte Grise и MFK (сертификат технической исправности), выданный 24 сентября 2019 года.
Ferrari 348 Spider, 1994 год
Кузов — Pininfarina
Шасси № ZFFUA43S000099186
- Новым поставлен в Швейцарию
- Одна из всего 1 090 выпущенных машин
- Пробег с момента выпуска — всего 27 510 километров
- Зарегистрирована в Швейцарии. Впервые представленная в виде прототипа в 1987 году, Ferrari 348 пошла в производство в 1989-м, сменив чрезвычайно успешную модель 328 GTB/GTS. Как и предшественница, 348 имела среднемоторную компоновку, но её V8 с четырьмя верхними распределительными валами и четырьмя клапанами на цилиндр — теперь объёмом 3,4 литра — располагался продольно, что позволяло установить его ниже в шасси.
Ещё одним новшеством стала поперечно расположенная пятиступенчатая коробка передач — решение, заимствованное из современной тогда технологии Ferrari в Формуле-1. Оно позволяло сосредоточить массу между осями и тем самым ещё больше улучшить и без того великолепную устойчивость на дороге. Изначально обозначавшаяся как TB и TS — сокращённо от trasversale berlinetta и trasversale spyder соответственно, — в середине производственного цикла 348 вернулась к традиционным для Ferrari обозначениям GTB/GTS.
Благодаря аэродинамическим порогам, спойлерам, коротким свесам и характерным боковым жабрам в стиле Testarossa, направлявшим воздух к боковым радиаторам, приземистая 348 напоминала уменьшенную Testarossa. При мощности 300 л. с. и максимальной скорости 170 миль/ч (274 км/ч) она почти не уступала старшей 12-цилиндровой модели в динамике. В 1993 году появилась более мощная (320 л. с.) открытая версия — 348 Spider. Первая двухместная Ferrari с открытым кузовом после «Daytona» Spyder 1969 года, 348 Spider отличалась более минималистичным обликом: у неё отсутствовали заметная дуга безопасности версии GTS, съёмная крыша типа тарга и небольшие боковые окна. Производство Spider завершилось в 1995 году, после выпуска всего 1 090 автомобилей.
Эта 348 Spider красного цвета с чёрным кожаным салоном была новой поставлена в Швейцарию и продаётся швейцарско-итальянским коллекционером. Автомобиль не попадал в аварии; на одометре сейчас всего 27 510 километров. Последнее обслуживание проводилось примерно на отметке 23 000 километров, после чего машину обслуживали самостоятельно. Автомобиль оснащён пятиступенчатой механической коробкой передач с традиционной для Ferrari Н-образной схемой переключения. Также имеются 18-дюймовые колёса, оригинальный кожаный багажный комплект и оригинальный набор инструментов в кожаном чехле.
В последний раз автомобиль проходил проверку в мае 2015 года. По словам продавца, он находится в очень хорошем состоянии. В комплект входят руководство по эксплуатации и сервисная книжка, сертификат KFZ для классических автомобилей, швейцарское свидетельство о регистрации Carte Grise и MFK (сертификат технической исправности), датированный 24 сентября 2019 года.
https://cars.bonhams.com/auction/25819/lot/75/1994-ferrari-348-spider-chassis-no-zffua43s000099186/
Стоимость
48 300 AED
