Купе Dodge Viper SRT GTS, 2013 год
Dodge Viper V
Dodge Viper V•
•50 просмотров
Номер шасси: 1C3ADEBZ6DV400319
Аукцион: Monterey 2019
Дата аукциона: 17 августа 2019 года
Номер лота: F151
$75 000 | Максимальная ставка
- Кузов: чёрный
- Салон: чёрный
- Тип кузова: купе
- 10 252 мили
- Двигатель 8,4 л, 640 л. с.
- Кованые поршни Mahle
- Распределённый впрыск топлива
- Боковой выхлоп
- 6-ступенчатая механическая коробка передач Tremec
- Подвеска Dual Mode с режимами Touring и Sport
- Первоначальная рекомендованная розничная цена: $142 490
- Заводские полосы цвета Gunmetal в настоящее время оклеены красной плёнкой
- $17 500 — стоимость заводских опций
- Пакет Track
- Высокопроизводительные дисковые тормоза
- Пакет отделки салона GTS Laguna
- Кожаные сиденья Sabelt Laguna
- Обивка потолка из алькантары
- Аудиосистема Harmon Kardon с 18 динамиками
- Колёса Sidewinder диаметром 18 и 19 дюймов
- Чистые отчёты CarFax и AutoCheck
Даже когда в 2010 году Dodge гасила свет на сборочном заводе на Коннор-авеню в Детройте, генеральный директор Fiat и преданный поклонник Viper Серджо Маркьонне уже готовил глиняную модель нового Viper, чтобы показать её дилерской сети в преддверии возрождения любимого маслкара. Новый Viper, запланированный к выпуску в 2013 модельном году, должен был воплотить стремление Маркьонне вернуть более чувственные формы ранних поколений, но при этом получить полностью обновлённый кузов, преимущественно выполненный из углепластика, который лучше соответствовал бы его ядовитому характеру: скульптурные вентиляционные отверстия на капоте, воздухозаборник NACA, а также светодиодные фары и фонари с рисунком в виде змеиной чешуи.
В основе лежала совершенно новая, более жёсткая и лёгкая стальная пространственная рама, полностью независимая подвеска, готовая к трековым нагрузкам, и дисковые тормоза Brembo на всех колёсах. Под цельным капотом из углепластика нового Viper располагался прежний полностью алюминиевый двигатель V10 объёмом 8,4 л, доработанный за счёт более жёсткого блока цилиндров, кованых поршней Stahl, распределённого впрыска топлива, облегчённого клапанного механизма и выпускных клапанов с натриевым наполнением. Всё это позволяло передавать через 6-ступенчатую коробку передач Tremec внушительные 640 л. с. и 600 фунт-фут крутящего момента. Алюминиевый маховик и композитный впускной коллектор позволили снизить вес двигателя на 25 фунтов, а пассажирский салон получил улучшенную изоляцию от оплетающих кузов боковых выхлопных труб.
Этот Viper SRT GTS Coupe 2013 года с первоначальной рекомендованной розничной ценой $142 490 оснащён полным пакетом GTS с отделкой салона кожей Laguna, включая кожаные сиденья Sabelt Laguna и обивку потолка из алькантары, панели из углепластика, подвеску Dual Mode с режимами Touring и Sport, красные тормозные суппорты и многоспицевые легкосплавные диски диаметром 18 дюймов спереди и 19 дюймов сзади, обутые в огромные шины Pirelli P-Zero Corsa. Автомобиль также получил пакет Track, в который входят улучшенные двухсекционные тормозные диски StopTech и специальная подвеска с амортизаторами Bilstein и более жёсткими пружинами.
Этот Viper SRT GTS Coupe окрашен в чёрный цвет, а полосы цвета Gunmetal в настоящее время оклеены красной плёнкой. Пробег автомобиля составляет всего 10 252 мили. Он был оснащён заводскими опциями на сумму $17 000, включая аудиосистему Harmon Kardon с 18 динамиками.
https://www.mecum.com/lots/388656/2013-dodge-viper-srt-gts-coupe/
