Dodge Magnum R/T Custom, 2005

Местонахождение: Оберн, Индиана

20 625 долларов США | Продан

В 2004 году Dodge возродила название Magnum, представив универсал 2005 модельного года на платформе Chrysler LX. Новый Magnum представлял собой спроектированную версию универсала Chrysler 300, выпускавшуюся на том же заводе в Брамптоне, провинция Онтарио, Канада.

Magnum — последний среднеразмерный универсал (суммарный объем пассажирского салона и багажного отделения от 140 до 160 кубических футов), продававшийся американским автопроизводителем в США, хотя Chrysler предлагала вариант Chrysler 300 Touring в Европе и Австралии.

Для Magnum предлагалось четыре варианта двигателя: SE оснащался 2,72-литровым 190-сильным V6, SXT — 3,5-литровым 250-сильным V6, а RT — новым 5,7-литровым 340-сильным Hemi V8. SRT-8 получил 6,1-литровый 425-сильный двигатель Hemi V8. В 2005 году полный привод стал доступен в качестве опции для моделей SXT и R/T. В SRT/8, SXT с полным приводом и R/T использовалась пятиступенчатая автоматическая коробка передач на основе агрегата Mercedes-Benz, тогда как все остальные модели оснащались четырехступенчатым автоматом.

Magnum был хорошо принят и вошел в список десяти лучших автомобилей журнала Car and Driver за 2005 год.

Высокопроизводительная версия SRT/8 дебютировала на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2005 году. SRT/8 была создана на основе концепт-кара, показанного на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2003 году. Она поступила в продажу в 2005 году как модель 2006 года. Как и 300C SRT/8, автомобиль получил новый 6,1-литровый (370 куб. дюймов) двигатель Hemi мощностью 425 л. с. Автомобиль отличался 20-дюймовыми колесами, более жесткой подвеской, увеличенными тормозами Brembo, новым оформлением нижней части кузова и измененными передним и задним бамперами, завершившими преображение. SRT/8 была признана лучшим новым современным маслкаром в конкурсе «Автомобиль года в Канаде» 2006 года.

1 ноября 2007 года Chrysler объявила, что в рамках плана реструктуризации Dodge Magnum станет одной из четырех моделей, снятых с производства после 2008 модельного года. Объясняя причины решения, Chrysler заявила: «Magnum, как и кабриолет PT Cruiser, Crossfire и Pacifica, не оправдывали затрат на их производство». Выпуск завершился 28 марта 2008 года.

Этот Dodge Magnum R/T Station Wagon 2005 года был передан в дар программе реставрации автомобилей и изготовления хот-родов Washtenaw Community College в Энн-Арборе, штат Мичиган. Условием пожертвования было то, что студенты доработают автомобиль в рамках учебного проекта, а затем продадут его. Вырученные средства должны были пойти на развитие автомобильных программ колледжа. Студенты колледжа модифицировали и дорабатывали этот автомобиль в течение двух-трех лет. После завершения работ автомобиль показали на нескольких местных автомобильных выставках, в том числе на Detroit Autorama, а затем продали нынешнему владельцу.

Автомобиль получил ряд доработок, включая индивидуальную окраску, переработанные переднюю решетку и облицовку, пневмоподвеску, хромированные пятиспицевые колеса, низкопрофильные шины, индивидуальную аудиосистему, графику на капоте и слегка измененный интерьер.

Автомобиль сохранился практически в том же состоянии, в каком его приобрели нынешние владельцы. Индивидуальная фиолетовая окраска с графикой-призраком остается в превосходном, почти новом состоянии, практически без следов износа или повреждений. Двери, капот и задняя дверь установлены хорошо, зазоры и стыки ровные. Кожаный салон, включая ковровое покрытие, дверные панели, обивку потолка, задний багажный отсек и приборную панель, сохранился почти в новом состоянии. Передняя центральная консоль была изменена для размещения манометров пневмоподвески. Автомобиль также оснащен заводским люком и тонированными стеклами.

Моторный отсек и шасси исключительно чистые и тщательно отделанные; на них почти нет следов эксплуатации или износа. Хромированные колеса в состоянии новых, без царапин, потертостей и окисления, а на индивидуальных низкопрофильных шинах почти нет следов износа. Суппорты окрашены в цвет.

Задний багажный отсек переделан для установки индивидуальной аудиосистемы и оснащен дополнительными аккумуляторами для питания нештатной системы и других аксессуаров.

В целом это уникальный, прекрасно представленный экземпляр коллекционного автомобиля современной эпохи ограниченного выпуска, который станет желанным участником любой выставки кастомных автомобилей. На нем ездили редко; в документах пробег указан как фактический, а одометр показывает около 1 500 миль. Можно сказать, что это практически новый автомобиль десятилетнего возраста.

https://rmsothebys.com/auctions/as15/lots/r0154-2005-dodge-magnum-rt-custom/