Кабриолет Dodge Coronet R/T, 1967
Dodge Coronet
Dodge Coronet•
•112 просмотров
Номер шасси: WS27L77203010
Регистрация: канадская регистрация
Местонахождение: Херши, Пенсильвания
39 600 долларов США | Продан
- Желанный и хорошо сохранившийся кабриолет R/T «одного модельного года»; предположительно, выпущен в количестве всего 628 экземпляров
- Дизайн и комплектация характерны исключительно для 1967 модельного года
- Заводская цветовая комбинация: Medium Turquoise Metallic, чёрный тканевый верх и двухцветная бело-бирюзовая виниловая обивка
- Двигатель Magnum V-8 объёмом 440 куб. дюймов и трёхступенчатая автоматическая коробка Torqueflite
- Нынешний владелец приобрёл автомобиль в начале 2016 года и вложил около 11 000 канадских долларов в его восстановление
В конце 1966 года Dodge выпустила печатную рекламу Coronet R/T — сокращение от «Road and Track», — новой модели на стремительно разраставшемся поле битвы детройтских маслкаров. К счастью для поклонников и коллекционеров MOPAR, Coronet R/T первого поколения выпускался всего один модельный год, после чего Dodge полностью обновила весь модельный ряд. Поэтому Coronet R/T 1967 года особенно востребован как одна из самых интересных «специальных моделей одного года» марки. Кабриолеты встречаются особенно редко: по имеющимся данным, на них приходилось лишь шесть процентов выпуска R/T. Согласно справочнику
Standard Catalog of American Cars
, было выпущено всего 628 кабриолетов R/T против 10 181 купе с жёсткой крышей.
В отличие от стандартного Coronet 1967 года, покупатели, решившиеся выбрать версию R/T, получали усиленную подвеску, более широкие колёса, увеличенные дисковые тормоза, раздельные передние сиденья, особые эмблемы, отделанную хромом центральную консоль и агрессивный воздухозаборник на капоте, подающий воздух к 375-сильному двигателю Magnum V-8 объёмом 440 куб. дюймов с одним четырёхкамерным карбюратором Carter. В качестве опции предлагались омологированный NASCAR двигатель Hemi V-8 объёмом 426 куб. дюймов и механическая коробка передач с рычагом на полу, однако на практике более чем мощный 440 часто сочетался с трёхступенчатой автоматической коробкой Torqueflite, как и в этом автомобиле.
Этот впечатляющий и щедро оснащённый кабриолет Coronet R/T был собран на заводе Dodge в Сент-Луисе, штат Миссури, 17 апреля 1967 года по индивидуальному заказу. Кузов окрашен в Medium Turquoise Metallic, салон отделан белым и бирюзовым винилом в тон, а чёрный тканевый верх оснащён электроприводом. Среди дополнительного заводского оборудования, указанного на табличке отделки, — характерные для R/T передние дисковые тормоза, центральная консоль, раздельные передние сиденья, радиатор шириной 26 дюймов, AM-радио мощностью два ватта, трёхступенчатая автоматическая коробка Torqueflite с переключателем на консоли, тонированное ветровое стекло, главная передача с отношением 3,23:1 и комплект 14-дюймовых шин с красной боковиной.
Нынешний владелец приобрёл этот R/T в 2016 году и с тех пор вложил почти 11 000 канадских долларов в механический ремонт и косметическую реставрацию. Особое внимание уделили тому, чтобы привести Coronet в максимально аутентичное состояние. Для этого владелец разыскал полный комплект эмблем R/T, редкие молдинги и декоративные детали, утраченные за полвека эксплуатации автомобиля. Кроме того, многие хромированные детали были заново покрыты хромом до ослепительного блеска, прекрасно дополняющего соответствующие эпохе колёса Magnum 500 с шинами Firestone с красной полосой.
В ходе механических работ двигатель V-8 объёмом 440 куб. дюймов получил новые поршни, поршневые кольца и толкатели клапанов, а также новые вспомогательные компоненты, включая топливный и водяной насосы, термостат, конденсатор, генератор и радиатор шириной 26 дюймов.
https://rmsothebys.com/auctions/hf23/lots/r0016-1967-dodge-coronet-rt-convertible/
Стоимость
145 431 AED
