Dodge Hemi Coronet R/T, 1970
Dodge Coronet VI
Dodge Coronet VI•
•73 просмотра
Номер шасси: WS23R0A114547
Аукцион: Kissimmee 2018
Дата аукциона: 14 января 2018 года
Лот №: F112.1
143 000 $ | Продан
- Цвет кузова: фиолетовый
- Цвет салона: чёрный
- Один из 14 выпущенных в 1970 году Hemi Coronet R/T Hardtop
- Один из всего пяти автомобилей с 4-ступенчатой механической коробкой передач
- Единственный экземпляр с пакетом 4.10 Super Track Pack
- Единственный экземпляр, выпущенный для экспорта в Канаду
- Первый Hemi Coronet с 4-ступенчатой коробкой передач, выпущенный 3 сентября 1969 года
- Подтверждён заводским листом комплектации
- Представлен на экспозиции к 50-летию Hemi на Chrysler Nationals 2016
- Победитель в номинации Celebrity Choice, выбранный Тимом Уэллборном на Chrysler Nationals 2016
- Представлен на MCACN 2014
- Публиковался в Mopar Collector’s Guide и Bone Stock
- Продан новым в Century Dodge в Виннипеге, Манитоба, Канада
- Полная реставрация с переворотом кузова завершена в 2010 году с использованием деталей NOS
- Днище покрыто серым оксидным грунтом
- Повсюду сохранены правильные заводские маркировки
- Двигатель 426 Hemi V-8
- Предполагаемый фактический пробег — 43 729 миль
- Капот Ramcharger
- Оригинальная 4-ступенчатая коробка передач
- Перебранный оригинальный задний мост
- Цвет Plum Crazy, чёрная виниловая крыша и чёрный салон
- Обивка сидений, потолок, ковровое покрытие и накладка панели приборов от Legendary
- Оригинальный руль, рычаг переключения передач Pistol Grip и приборная панель с отделкой под дерево
- Колёса Rallye
- Шины Goodyear Polyglas
Когда речь идёт о самых редких коллекционных автомобилях Mopar, само появление машины в продаже порой становится важным событием. Сегодня любой качественно восстановленный Coronet R/T 1970 года вызывает немалый интерес, но если добавить к нему двигатель 426 Hemi и уникальную комплектацию, его эксклюзивность и привлекательность возрастают многократно. Чем объясняется нынешний интерес к этой модели? В 1970 модельном году покупателям, ориентированным на высокие характеристики, предлагался огромный выбор, и любой желающий приобрести суперкар из Детройта мог найти подходящий вариант по приемлемой цене. Однако на горизонте уже сгущались тучи: росли страховые взносы, а экономические трудности становились всё серьёзнее.
В результате круг состоятельных покупателей Coronet R/T сузился. Ещё один фактор — дизайн модели 1970 года использовался всего один год. Кузов стал более обтекаемым, а решётку радиатора разделили на две части, каждую из которых обрамляло кольцо переднего хромированного бампера. Одним такой дизайн нравился, другим — нет, но автомобиль сразу узнавался. Вскоре после публикации первых данных о выпуске Hemi эти машины быстро стали пользоваться спросом у коллекционеров. Наибольший интерес сразу вызвали кабриолеты R/T: в том году было выпущено всего три кабриолета R/T Hemi 1970 года.
В 1970 году также было выпущено 2 319 Coronet R/T с кузовом хардтоп, большинство из них — с двигателем 440 (а именно 2 305 автомобилей). Остальные 14 оснащались Hemi: девять — автоматической коробкой передач, пять — механической, с четырьмя ступенями. Один из этих четырёх автомобилей с механической коробкой отправился в Канаду. Он же был единственным во всей группе Hemi с трансмиссией Super Track Pak. Именно этот автомобиль предлагается здесь. Сойдя с конвейера в самом начале модельного года — 3 сентября 1969 года, — этот FC7 Plum Crazy R/T стал первым выпущенным Hemi Coronet R/T с 4-ступенчатой коробкой передач и единственным экземпляром, экспортированным на север.
Позднее в том же году автомобиль продал Century Dodge в Виннипеге. Затем он прошёл типичный для маслкара путь, пока в 1980-х годах его не спасли. После этого началась долгая работа по правильному восстановлению автомобиля: оригинальные детали для таких машин уже было трудно найти. При окраске были воспроизведены правильные схемы нанесения покрытия на днище и заводские сборочные маркировки. Здесь в изобилии использованы компоненты NOS. Среди них — левый и правый передние бамперы, правая часть решётки радиатора, передний фартук, крыло со стороны водителя, передние и задние защитные накладки бамперов, хромированные наконечники, эмблемы Hemi и R/T, а также стеклопластиковые боковые воздухозаборники с окантовкой и многое другое.
В комплектации Super Track Pak с кодом A34 этот Coronet R/T оснащён механической коробкой передач A833 и дифференциалом Dana 60 4.10:1 Sure Grip; оба агрегата оригинальные для этого автомобиля. Двигатель 426 Hemi под функциональными воздухозаборниками капота N96 Ramcharger — корректная для той эпохи замена с поздним кодом даты 1968 года, изготовленная по спецификациям OEM. Салон обновили, использовав как оригинальные компоненты этого автомобиля, так и некоторые заменённые детали. Все R/T имели весьма богатое стандартное оснащение.
В данном случае это чёрные виниловые ковшеобразные сиденья D6X9 Deluxe в сочетании с чёрной виниловой крышей V1X, центральная консоль C16 с рычагом переключения передач Hurst Pistol Grip, радиоприёмник AM, спортивный руль, декоративные вставки под дерево и функциональные круглые приборы. Снаружи автомобиль также получил боковые воздухозаборники на задних крыльях M46 с логотипом R/T, заднюю полосу «шмель», усиленные защитные накладки бамперов и фиксаторы капота. На стекле со стороны водителя сохранился редкий солнцезащитный экран типа Френеля. Завершают образ колёса Rallye и шины Goodyear Polyglas GT.
Несмотря на непростую судьбу до спасения, в числе подтверждающих историю автомобиля документов и деталей — нетронутые заводские VIN и таблички на крыльях, совпадающие последовательности VIN на опорах радиатора и багажника, а также частично сохранившийся заводской лист комплектации. За последние четыре года автомобиль демонстрировался на нескольких важных мероприятиях, включая MCACN и All-Chrysler Nationals в Карлайле, а также появлялся на обложках журналов в США и Канаде. Уже хорошо известный среди энтузиастов благодаря своей исключительной редкости, этот автомобиль сочетает в себе преимущества яркой краски High Impact, 4-ступенчатой коробки передач с консольным рычагом, тщательной подготовки к реставрации и компонентов NOS, которые больше не доступны. Это действительно особая возможность для будущего владельца, готового решительно действовать.
Не упустите этот шанс.
https://www.mecum.com/lots/312657/1970-dodge-hemi-coronet-r-t/
