DODGE CHARGER R/T CUSTOM HARDTOP, 1970
Dodge Charger II
Dodge Charger II•
•117 просмотров
130 900 долларов США | Продано
Этот Charger 1970 года с обновлениями в стиле модели 1968 года был восстановлен и доработан, чтобы подчеркнуть характерные линии кузова и усовершенствованный интерьер. Автомобиль оснащён блоком Mopar HEMI объёмом 572 куб. дюйма, расточенным до 4,50 дюйма, с шатунами и поршнями Eagle, головками и впускным коллектором Stage V, а также двумя карбюраторами Demon производительностью 750 куб. футов в минуту. Среди оборудования — чёрные алюминиевые клапанные крышки Mopar Performance, трёхступенчатая автоматическая трансмиссия 727 для гонок и повседневной езды, передняя распорка, окрашенный в цвет кузова моторный отсек, алюминиевые петли капота и радиатор Wizard с двумя вентиляторами. Установлены новые передние крылья, задние боковины, багажник и панели пола AMD, новые панели наполнителя задней части кузова AMD, а также новые внутренние и внешние арки колёс AMD, расширенные на 3 дюйма.
Автомобиль прошёл полную реставрацию на поворотном стенде. Также установлены задний мост 8-3/4 дюйма Sure-Grip с главной парой 3,55, трубчатая K-образная рама Magnum Force, верхние и нижние трубчатые рычаги с поворотными кулаками, занижающими подвеску на 2 дюйма, койловеры Viking и задняя четырёхрычажная подвеска с койловерами Viking. Среди других особенностей — соединители подрамника Magnum Force и изготовленная на заказ выхлопная система с глушителями Flowmaster серии 10. Автомобиль на заказных дисках Rushforth с шинами Michelin Pilot Super оснащён шестипоршневыми тормозами Wilwood и тормозной системой Hydroboost. В салоне — изготовленная на заказ приборная панель с приборами Elite, сиденья с обивкой Ultraleather, рулевое колесо Flaming River и селектор передач TCI.
Кузов окрашен краской House of Kolor; капельник удалён, установлены металлический капот и изготовленные на заказ дверные ручки.
Стоимость
480 731 AED
