Кабриолет Chrysler New Yorker 1960 года
Chrysler New Yorker, VI
Chrysler New Yorker, VI•
•61 просмотр
Номер шасси: 8303142641
Аукцион: Monterey 2015
Дата аукциона: 15 августа 2015 года
Номер лота: S43
137 500 $ | Продан
- Цвет кузова: бирюзовый
- Цвет салона: бирюзовый
- Кузов: кабриолет
- Награды Mopar Best of Show и JW Steiner на конкурсе элегантности в Пало-Альто
- Двухлетняя реставрация с полной разборкой кузова и рамы, выполненная Bob Hayen и Gary Goers в Каллиспелле, штат Монтана
- Один из 556 кабриолетов New Yorker, выпущенных в 1960 году
- Несущий кузов
- Перебранный двигатель Golden Lion V-8 объёмом 413 куб. дюймов и мощностью 380 л. с.
- Трёхступенчатая автоматическая коробка передач Torqueflite
- Передняя подвеска с торсионами
- Задняя подвеска Hotchkis с листовыми рессорами, установленными снаружи
- Усилитель рулевого управления
- Усилитель тормозов и передние дисковые тормоза
- Крышка багажника Flight Sweep
- Обновлённая окраска Bluegrass
- Приборная панель AstraDome
- Поворотные сиденья с электроприводом
- Электростеклоподъёмники, центральный замок, антенна и крыша с электроприводом
- Круиз-контроль Auto-Pilot
- Наружное зеркало водителя с дистанционной регулировкой
- Радиоприёмник Golden Touch
- Шины с широкими белыми боковинами
В 1957 году Chrysler представила совершенно новую концепцию дизайна для всей линейки своих автомобилей. Созданный Вирджилом Экснером «Forward Look» воплотился в длинных, низких и стремительных автомобилях с выразительными задними плавниками. Этот стиль идеально подходил флагманскому New Yorker и сохранялся вплоть до серьёзного обновления модели в 1962 году. После перехода в 1959 году от двигателя Hemi к более лёгкому и компактному клиновидному V-8 объёмом 413 куб. дюймов модель New Yorker 1960 года получила несущий кузов с передним и задним подрамниками, сохранив передние торсионы и заднюю подвеску Hotchkis с листовыми рессорами, установленными снаружи. Этот великолепный кабриолет Chrysler New Yorker 1960 года получил награды Mopar Best of Show и J.W.
Steiner Trophy на конкурсе элегантности в Пало-Альто после двухлетней реставрации, проведённой Bob Hayen и Gary Goers из Каллиспелла, штат Монтана. В 1960 году Chrysler выпустила всего 556 кабриолетов New Yorker. При реставрации этого автомобиля не упустили ни одной детали — для столь величественного автомобиля это было особенно важно. Среди его примечательных особенностей — задняя часть кузова «Flight Sweep», передние поворотные сиденья с электроприводом и уникальная приборная панель «AstraDome». Этот отмеченный наградами кабриолет оснащён перебранным двигателем V-8 «Golden Lion» объёмом 413 куб. дюймов и мощностью 380 л. с., работающим в паре с трёхступенчатой автоматической коробкой передач TorqueFlite с кнопочным управлением. Также предусмотрены усилители рулевого управления и тормозов; последние дополнительно оснащены вентилируемыми передними дисками для повышения безопасности.
Единственное отступление от оригинала — замена исходной краски Polar Blue на яркий оттенок Bluegrass, который хорошо сочетается с тонированными стёклами, золотистыми декоративными элементами и классическими шинами с широкими белыми боковинами. Среди типичных особенностей New Yorker — электростеклоподъёмники, центральный замок, антенна и крыша с электроприводом, круиз-контроль «Auto-Pilot», наружное зеркало водителя с дистанционной регулировкой и радиоприёмник «Golden Touch».
https://www.mecum.com/lots/219889/1960-chrysler-new-yorker-convertible/
