Chevrolet Suburban, 1972
Chevrolet Suburban VI
Chevrolet Suburban VI•
•57 просмотров
Номер шасси: CCE162F129189
Аукцион: Kissimmee 2020
Дата аукциона: 12 января 2020 года
Номер лота: S217
40 000 долларов | Наивысшая ставка
- Кузов: синий
- Салон: синий
- Отреставрирован
- Двигатель объёмом 350 куб. дюймов
- Автоматическая коробка передач
- Карбюратор с четырьмя камерами
- Заводской кондиционер
- Редкая опция с двумя кондиционерами
- Комплектация Custom Deluxe
- Усилитель рулевого управления и тормозов
- Нестандартные 20-дюймовые колёса
- Заводские тахометр и приборы
- Пакет для буксировки
- Блок управления тормозами
- Раздельные передние сиденья с центральной консолью
- Рулевое колесо из палисандра
Chevrolet Suburban — автомобильная модель с самым продолжительным непрерывным периодом выпуска: её производство началось в 1934 году для модельного года 1935 в США. Традиционно это была одна из самых прибыльных моделей General Motors. Suburban шестого поколения получил несколько улучшений по сравнению с предшественником, включая переработанный и более компактный задний блок кондиционера, дисковые тормоза и одну дверь со стороны водителя, тогда как со стороны пассажира было две двери для посадки. Выход этого поколения совпал с быстрым ростом рынка автодомов. В 1967 году было продано около 6 200 автомобилей, а в 1972 году продажи выросли до 27 000 экземпляров.
Этот Chevrolet Suburban 1972 года прошёл реставрацию и оснащён пакетом отделки Custom Deluxe. В него входят боковые молдинги кузова под дерево, полированные металлические окантовки ветрового и заднего стёкол, габаритные огни и эмблемы снаружи, а также сиденья с полноразмерными поролоновыми подушками и тиснёной виниловой обивкой, ковровое покрытие в тон, дверные панели под дерево, плафоны освещения и прикуриватель в салоне. Синий кузов в отличном состоянии; обилие хрома включает передний и задний бамперы, окантовку решётки радиатора и нестандартные 20-дюймовые колёса.
В ярко-синем салоне — ковровое покрытие в тон, заводской кондиционер с редкой опцией двойного кондиционирования, заводские тахометр и приборы, раздельные передние сиденья с центральной консолью и рулевое колесо из палисандра. Успех Suburban во многом объясняется вместительным грузовым отсеком и хорошими ходовыми качествами. Среди опций — усилитель рулевого управления и тормозов, а также пакет для буксировки и блок управления тормозами. Под капотом установлен двигатель V-8 объёмом 350 куб. дюймов с карбюратором с четырьмя камерами, работающий в паре с автоматической коробкой передач и управляемый подрулевым переключателем. Этот желанный трёхдверный Suburban — прекрасный образец чрезвычайно успешной модельной линейки в сочетании с современным стилем.
